奥迪A4(进口) 2017款 45 TFSI allroad quattro 运动型

【满意】动力足，科技感强，液晶仪表盘很炫，氛围灯也很好
【不满意】空间有点小，这么高的价格很多配置还需要选择，要是带有acc，hud就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】有轿车的舒适，又有SUV的装载能力。
【不满意】40多万快50万的车，很多高科技的配置东西需要选装才能拥有。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】实用、省油、少众、回头率高……
【不满意】买的都是“选装”，选的东西太多太贵，不敢下手，最后选装了矩阵大灯（灯厂必选） 驻车辅助。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.放在最先的一定是奥迪车功能的使用设计和逻辑。几乎都是大家都有的功能，奥迪就是比较好用。无论自动雨刷还是多功能方向盘，开完以后上其它车都觉得各种不对劲，这也是我回来奥迪的最大原因；2.内饰设计把科技与简洁推向极致，精致整洁又高级，看完基本其它车都不想再多看；3.奥迪旅行版是品牌的一大亮点；
【不满意】所有新的科技配置都要选装，矩阵灯高配不标配也就算了，外后视镜防眩光都没有。主动安全系统还拆成头中尾三段来卖。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.车的颜值 2.前后灯日行时候点亮的效果 3.充沛的动力 4.内饰定制、完全符合期望 5.市场认知度低…不容易撞车，天下瓦罐一家亲。
【不满意】爱都是盲目的（如有，就是地区给予的优惠大大低于全国水平）
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】非常舒服，可以说是做到指那打那。电子助力方向盘在低速是非常轻快，随着速度提升逐渐变化，实用！
【不满意】全真皮座椅，略感有些硬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】操控性：加速超车变道切湾在公路四驱的护航下那是极好的，有性能车的味超过A4L；通过性：好比老老老款的桑塔纳，底盘扎实过弯支持性好；空间：后排可用但不能翘腿，前排想怎么舒服就怎么舒服。均衡性江苏人民以为这是目前最好的跨界车（Crossover）。
【不满意】小瑕疵：其他看不见的不说了，就就就天窗布边沿有个小洞，每早开车抬头就见，因为真爱，所以尼玛阴影巨大啊！等保养时讨说法去，不惜更换之。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】除了不满意，其他都是满意，最满意的就是别人认为我这个是两厢车，不让我停在高档车旁边……
【不满意】引擎盖支撑处有油漆涂料裂开，4s店说是胶水太多没关系，其他车友没有胶水油漆在同样部位。烦心
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力 空间 车漆 价格 配置 该有的都有ACC悬挂和矩阵没什么用，油耗，科技感 识货的品味含在里面
【不满意】有时候看觉得有点难看，挺逗逼的，后来还是好看。还是雪地吧！5款4驱不知道其他的怎么样。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】原装进口版的内饰做工非常精良，提车回来也没怎么晒，车内几乎没有什么异味，油耗低到无法想象，高速平均6.5升/百公里左右，最低开到过5.6升/百公里。方向盘几乎没有虚伪，操控之精准另驾驶员信心倍增，车辆隔音做的也是非常到位，驾驶过程中隔绝了大部分车外及路面噪音。原车BNO音响必须点赞，高中低音层次分明，音源还原度之高堪比民用级HiFi音响，新款的液晶仪表配合虚拟座舱如虎添翼！视觉以及实际使用效果很赞
【不满意】本人1.78米，在我调整好驾驶坐姿后，后排乘坐空间会稍显局促，后备箱实际使用容积和厂商给出的数据一样不够耀眼，两人出游行李比较富裕，如果换成四个成年人出行，后备箱容量就会显得非常紧张。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】