Stelvio斯坦维 2017款 2.0T 280HP 豪华版

【满意】国庆一起去云南旅游，高速路大揽弯很多，平均过弯车速130-140之间，一点漂浮感都没有，稳如泰山，足以说明买这台车的钱花在哪里。 还有一次从加油站加油出来，索性试试运动模式，从加速车道汇入主干道右车道时超车道上的GLC都与我并排了硬是超不过我一个刚起步的车。 一路同行的还有一台凯迪拉克的15款3.6排量的SRX可以说是我想虐他随时都可以，五分钟之内，两车的对讲机就超出呼叫范围了。
【不满意】副驾驶电动座椅偶尔失灵，拨动调节开关没反应，主驾驶所有电动车窗按钮往下按却往上升时有发生。售后说是有一套重置乱码的操作方式，电话里不想学，做首保时再去学咯。对于一台性能车，小毛病都可以忽略不计，此评论主要是为了厂家可以不断的收集准确的数据，做出相应改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先对于各种路段不挑剔。不用太担心路面不平整。而带来过多的困扰。因为常和公司同事及朋友跑长途。这一点是首先要评价的。速度方面，可以这样讲。是同级别车当中，很有力的竞争者。加速时很充沛，无滞感。加速时回馈感强。280豪华，200试开过也不差。动力也同样充沛明显。但没有280感觉更明显。车型是意大利进口。发动机的质量方面让人放心。外形个性，偏运动范。尤其是前车头的倒三角。较为代表性。以及前大灯线条像愤怒的小鸟一样。眼神比较眦。两边侧身运动线条较运动。车轮的样式相比其他车相比较有时尚的多。车尾的尾灯及线条运动代入感强，不老气。偏年青时尚气息。底盘的悬架及转动轴比较独家。内饰方面，一键启动是在方向盘上，跟其他同级别的车是有所不一样的。也是认人印象深刻。排档上类似人们所说“鸡腿形”，换档起来比较方便。在行驶中，档与档之间切换无滞感。档位之间有合适距离。不会在比较急或停车，倒车-挂档-换档时，挂在其他档位。挂档准确性高。换档时，较舒适。多样的驾驶模式选择，对于速度 和油耗都有一定关联。后排空间不拥挤，标准四人座。座椅方面运动性较强，有包裹性。不会长时间开车而腰疼。后备箱的空间基本满意 。比较方正。能充分摆利用空间。整体开下来，确实是同级别车，速度中有力的竞争者。平凡不平风因人而异。
【不满意】在内饰按扭-按键方面，确实同级车相比就有点随性了。少了点科技感含量。四道门的载物空间有点偏小。后备箱的空间如果要装大箱子的话，就有点偏小着点。这个还是因人而异了。还有一点需要补充下，最好是倒车影像的配置，对于倒车方面较为方便。空调方面需要长时间的了解一下操作及性能，和其他车比在空调使用方面是有点不习惯的。其他到是没什么太大不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】