锋范 2017款 1.5L CVT精英版

【满意】第二台地球梦了，同样是：自吸1.5地球梦直喷式发动机，131匹马力，搭配CVT无级变速器，前悬架使用麦弗逊式独立悬挂，后悬架使用扭力梁式非独立悬挂，承载式底盘，前碟后鼓刹车系统。整体上跟飞度没什么区别！看上它，更多的是油耗低、动力足、空间够、车耐操、改装易、操作顺！
【不满意】话说都到精英版了，还是低配的方向盘，就算不是顶配真皮方向盘，起码也有个中配带亮条的方向盘吧？飞度时尚版都是高配带亮条！锋范到了精英版还是个低配方向盘，一键启动跟低配方向盘真心不搭！厂家可以扣，但是不能太抠！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力，动力，无匙进入，一键启动，后排出风口，纵向空间足够，后备箱大
【不满意】隔音差，只有高配才有车身稳定系统，灯光暗，后轮鼓刹。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力，油耗，空间，价格，品牌。
【不满意】方向盘不能前后调节，底盘偏松散，高速不是很稳重
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】油耗不用说，D档已经很有激情了，空间大的出奇，我在四线城市了吧，家里开销还是省为主。其实我也是本田粉。不是脑残粉，这车很适合我的各种省，自己还在创业阶段，不想乱花钱，家里还有个准备出生的小家伙等着我养。
【不满意】胎噪也特大了吧。有钱真的要加点隔音棉包放轮拱里面。悬挂韧性太差。转弯前轮差，跑高速后轮差。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.空间，本田的MM理念运用到位，2.6米的轴距，车内空间不比2.7米的小 2.动力，地球梦发动机，排量1.5L，马力竟然达到131匹，扭矩155N.m，比去大众的1.6L强悍多了。油门踏板轻盈，动力充沛，匹配CVT变速箱，加速没有换挡顿挫感，市区开很舒服。 3.油耗，提车到现在开了800公里，市区油耗7.1L/100km，开80公里国道后，综合油耗6.6L/100km，等过首保后应该还能再低，先期待下 4.配置，精英版在舒适版的基础增加了6千元，多了无钥匙进入，一键启动（实用，逼格高）铝合金轮毂，高配仪表（行车信息丰富，灯光炫酷）中间扶手箱，后排出风口（良心配置，夏天坐后排不用蒸桑拿）后备箱外部开关（方便停车后放取东西）
【不满意】1.隔音，时速70，风噪，胎躁都传入车内，不得不开大点音乐来盖住。 2.后轮简配成鼓刹。 3.后排座椅不能放倒，很大程度影响了后备箱扩充灵活性。 4.减震太硬，过个减速带，车内哐哐响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】加速是我最满意的！超车无压力！发动机的声浪最销魂！
【不满意】底盘低！车漆薄！音响差！没有舒适性！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说到最满意的肯定就是无钥匙进入一键启动了，这个真心实用，上车一拉把手就开，打火点刹车按一个键子就启动了，真的太方便了。
【不满意】这车隔音做的真心一般，走市区没影响走烂路很明显。还有车身有点单薄，估计不会抗撞，当然了，谁没事撞墙是吧，哈哈！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力，1马力推动8.3kg的重量，动力同级别最强没话说。变速箱的平顺性，油耗，还有空间大，除了后排头部局促
【不满意】高速稳定性，后排头部，鼓刹，噪音就不说了自己换了进气，后排座椅不能放捯。作为全系性价比最高的一台车不带车身稳定程序。作为同级别为数不多的几款直喷发动机，维修保养价格会高一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一键启动跟无钥匙进入非常爽，不用再掏钥匙了。咱这屌丝圈里同价格的合资朋友们都没有，无形装逼最为致命
【不满意】没有esp，后轮鼓刹，太坑爹了，日系车一贯的毛病
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】