网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 威驰 » 2017款 1.5L CVT尊行版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 小型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.14 |
| 动力 | ↑ | 3.92 |
| 操控 | ↑ | 4.23 |
| 油耗 | ↑ | 4.19 |
| 舒适性 | ↑ | 4.00 |
| 外观 | ↑ | 4.31 |
| 内饰 | ↑ | 3.94 |
| 性价比 | ↑ | 4.09 |
| 购买车系 | 威驰 |
| 购买车型 | 2017款 1.5LCVT尊行版 |
| 裸车购买价 | 10.38万元 |
| 购买时间 | 2017年7月 |
| 购买地点 | 江苏-宿迁 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2580公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外形好看,价格不高,优惠很高,油耗低,诶呀呀,不小心说了这么多优点、
【不满意】隔音很差,基本上没有任何舒适感之说。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威驰 |
| 购买车型 | 2017款 1.5LCVT尊行版 |
| 裸车购买价 | 10.38万元 |
| 购买时间 | 2017年7月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2060公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为家用轿车,威驰还是比较到位的,油耗低,空间大,CVT变速箱换挡很平顺。
【不满意】发动机噪音很大,给车内的感觉特别不好,如果噪音能够控制好,相信乘坐舒适感还会提高的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威驰 |
| 购买车型 | 2017款 1.5LCVT尊行版 |
| 裸车购买价 | 10.28万元 |
| 购买时间 | 2017年6月 |
| 购买地点 | 江苏-徐州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】讲真,对这车满意的地方还不止一点呢!首先丰田这个品牌及车标知名度高,保值率不错;再者威驰的颜值很高,看起来有上档次的感觉;作为紧凑级的轿车,它的车内及后备箱空间也都还不错,很实用;经济性好,油耗很低,维护成本也不高……总而言之,这款车作为家用很合适。
【不满意】最不满意的地方就是动力了!感觉威驰超车时略显不足,尤其是在上坡的时候,超车还真的挺有压抑。还有这车的风噪不是一般的大,感觉好明显,在高速上跑的时候呼呼的声音可以清晰的传递到耳朵里,还不是均匀的那种,听着很不舒服。发动机的声音倒是不大,这点我觉得可以赞扬一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威驰 |
| 购买车型 | 2017款 1.5LCVT尊行版 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2017年6月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 7600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】小驰的空间设计挺足的,布局合理,充分利用车子自身的空间。大大提高驾驶的乐趣。车身蛮长的,前排与后排的间距有二十公分宽。
【不满意】最不满意的还是小驰的胎噪声了,特别是车速快点的话,声音挺明显的,听得有点不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威驰 |
| 购买车型 | 2017款 1.5LCVT尊行版 |
| 裸车购买价 | 10.38万元 |
| 购买时间 | 2017年8月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 760公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这个车唯一的优点就是缺点不明显,找不出特别大的缺点,算是一款很中庸的车型吧。
【不满意】暂时真的没有,基本上就是这个价位该有的性能。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威驰 |
| 购买车型 | 2017款 1.5LCVT尊行版 |
| 裸车购买价 | 10.18万元 |
| 购买时间 | 2017年5月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 4208公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子的油耗跟操控
【不满意】发动机噪音,一千公里的时候开始出现的,现在越来越大了,特别是怠速的时候,而且刹车异响很烦人,总怕哪天在出现什么问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威驰 |
| 购买车型 | 2017款 1.5LCVT尊行版 |
| 裸车购买价 | 10.18万元 |
| 购买时间 | 2017年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1502公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】侧面非常好看,也是我吸引的一个理由,车没没有异味,油耗低。
【不满意】暂时还没有不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威驰 |
| 购买车型 | 2017款 1.5LCVT尊行版 |
| 裸车购买价 | 11.38万元 |
| 购买时间 | 2017年6月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车让我最满意的就是它的外观和油耗了,高颜值下配着低油耗,简直是不可多得的好物。就像是一个上得厅堂又下得厨房的美女,拥有一个是不是很爽?
【不满意】不满意的点儿就是这辆车的内饰,设计风格还可以,比较简单大气,不过做工不是很精细,有些小细节没有处理的很完美。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威驰 |
| 购买车型 | 2017款 1.5LCVT尊行版 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2017年6月 |
| 购买地点 | 江苏-盐城 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4467公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买车的时候对它最直观的感觉就是外观很不错,设计年轻,有时尚感,其次中控布局合理,用着很舒服,再有车子的底盘调教超赞,开着它去山里玩了几次,走的那种有点坑洼的山路,也没有觉得特别颠簸什么的,舒适性不错,也开过它跑了几次高速,车身稳稳当当的,对得起这个价位!
【不满意】后排空间有点小,大人坐在后面的话可能会觉得腿脚舒展不开,个头稍高一些的甚至会顶到头什么的;还有一点不太满意的地方是威驰的车内储物空间也不多,想放点儿东西觉得不够方便,有待改进的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威驰 |
| 购买车型 | 2017款 1.5LCVT尊行版 |
| 裸车购买价 | 10.18万元 |
| 购买时间 | 2017年7月 |
| 购买地点 | 浙江-嘉兴 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1750公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是性价比啊,我跟朋友看了好多车之后最后还是认定了威驰,虽然我是个女孩子看颜值,但是更看重性价比啊,合资车开起来也挺有面子的,顶配的配置里面几乎都是我会用的,用起来也非常方便。
【不满意】调校悬挂偏硬,每次过坑或者减速带的时候都能明显的感觉到颠簸,还有一点就是轿车的底盘很低,每次没地方停车的时候,看着人家都停到马路牙子上我就有点小桑心,咱只能一圈圈的绕着找停车位~
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】