帝豪GL 2017款 1.3T 自动精英型

【满意】自动驻车功能真的很实用在低速蠕动的路段简直是解放双脚的利器！无钥匙进入和按压锁车功能很拉风的~把车子停在饭店旁一群人指指点点还有几个问我多少钱、挺漂亮之类的 内心满满的开心！带钥匙靠近后备箱可以直接打开，再关上不会影响车门的开锁很聪明也很实用 这样不用担心锁车门后再开后备箱还要再锁车了。
【不满意】当然还是双离合了，普通模式下起步太多油会有一些顿挫所以不要太大油门 但相对的提速很快 完全不像是1.3的（路口和帕萨特飙了一下平手），经济模式下确实换挡频繁 基本上到50就6档了 起步有点肉 不过到20-30也就是3-4档时提速也有点点推背感了60以上基本上速度提升很快了，运动模式试了一下 起步转速飙升4000转提速相当厉害 涡轮介入使得推背感那个强烈啊！不建议使用它 毕竟轿车还是舒适一点驾驶比较好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值高。很多人做过了之后就说这是不是，十六七万的车？内饰太喜欢。外观又大气。
【不满意】轮胎的噪音是最不好的。所以不满意的。如果还有其他的话。提车的太久了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】造型好看，外观大气，内饰漂亮，无异味，做工厚道，空间足，配置高，静音效果做的不错 日间行车灯好看是我喜欢的类型
【不满意】后备箱容量大但是开口有点小 方大的东西的时候有点碍手，再就是开起来有轻微的顿挫感，如果开经济模式顿挫感还是很明显的 不过开普通模式的时候不仔细感受不到，运动模式就不用说了 响应更快转速更高，再就是走颠簸的路面车里有异响 还不是一个地方 好几个地方 偶尔的响 不是特别大 回头首保的时候去检查下，然后就是刹车的时候偶尔会有嘎啦嘎啦的声音不知道是怎么回事，最不满意的一点事 胎噪 胎噪 胎噪 重要的事情说三遍
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先最满意的肯定还是颜值，参加亲友聚会，都说样子好看，车尾神似奥迪，其实真是希望不像，毕竟不希望被称为皮尺党的产物。 其次是配置，选车时参照了朗逸和英朗，特别是英朗，四轮独立悬挂让我犹豫很久，但性价比的优势还是让我选择了帝豪GL。 再次是品质，包括内饰和操控的感觉，特别是驾驶时车内噪音的控制，比我想象的还要好，对于人生第一辆车，足够了，毕竟不能花帝豪GL的钱，操宝马奔驰的心。 最后动力1.3T的发动机，80码以内，稍微深踩下油门超车还是蛮轻松，还没开过100码以上，高速也是定速在95码，感觉动力还是够用的。
【不满意】第一，等车，要自己中意的颜色起步5个月，唉，只能退而求其次； 第二，中控屏是电阻的，操作的确不是特别灵敏，只能说凑合； 第三，过坑洼路，车子的上下摇摆比较厉害，舒适感很差，感觉此车定位还是城市小车，去农村估计还是有点吃力； 第四，干式双离合，听了很多对于干式双离合悲观的评价，可以说是抱着赌博的心态买车的，希望能给我信心，也真希望这辆车是6AT就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我觉得这车的外形不错，开回来都说挺好看的，这是值得肯定的，还有内饰我也挺喜欢的，做工不错一般能摸到的地方都是软的，这点很好。动力我觉得够用有推背感当时选车的时候就特意选得1.3t的想着涡轮介入有那种推背感才买的，年轻人嘛！空间我觉得挺大的了，尤其是后排做过的人都说挺舒服的，还有后排中间隆起的那点一点都不显，比别的车感觉一下就提升了一个档次，尤其是还有后排usb这个我觉得特别实用，尤其是现在智能手机横行的年代，主要是现在电池太不给力了，操控我以前也没怎么开车，我感觉这车挺稳的，方向盘都挺精准的，油耗，现在是8个左右估计过了首保肯定还会降
【不满意】还有一点我必须说一下这个车的触控屏是电阻屏的，真心不好用，说不好听的得使劲杵才能有反应，但好在有Car play能弥补一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】轿跑型车身和丰富实用的配置。既然选择了这款车，应该都满意才对，哈哈。
【不满意】才开了几天，中控点烟器如果安了车载充电器盖子就不能关上了。过坑洼路段隐隐约约听到副驾驶侧有异响，应该没什么影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】配置丰富，外观大气漂亮有特色，内饰中庸大气有中国风，大爱。
【不满意】1.方向盘不能前后调节，太伤人。2.低速1档升2档，2升3档，基本都会有轻微的冲击，不过还好，比以前自己开公司手动捷达换挡的冲击温柔太多，车速上去就没有了。3.两侧A柱盲区较大。4.右侧后视镜那里不知道是不是自己没调好，怎么调都是一个样，左转弯的时候都看不到右侧后方来车。5.内后视镜个人觉得非常影响视野，忒烦躁。6.仪表中间的行车电脑貌似只有平均速度可以显示，没有瞬时速度，高速开车的时候总要看码表那才能知道瞬时速度，真心费劲。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】安全系数高、日间行车灯、豪华内饰、空气质量系统、外观内饰颜值操控都很满意！买这个车就是冲着颜值来的，刚开始博瑞出来的时候被博瑞吸引了，但是油耗太高，车太大，再加上米不够，所以就希望吉利出一个小一号“博瑞”，没过几天就看到帝豪 GL 谍照流出，网上那个一顿赞啊，其实我是干营销的，不应该被营销啊，但是没办法，后面持续关注过程中，又说全笼罩车身，又是垂直碰撞，又是性价比之王，就这样被营销了，后来4s 店到车了我就去试乘试驾，刚开始没上牌哟，不让我上路试驾，就在店里空地上跑，感觉好大，真的有我朋友那个索纳塔的味道，所以真的不错。后面我定了车，他们试驾车也上牌了，我就和销售说我外面开一圈，然后就跑高速上去了，我去，上了高速感觉好稳。因为试驾是1.3尊贵，后面就把之前订的1.8手动换成1.3自动了，后面等了三个月，12月23号才拿到车，差一点没赶上购置税减半！所以最满意的就是外观和内饰的颜值，还有操控，当然还有最重要的是有一堆安全配置，都是我的最爱！
【不满意】那就是板悬，滤震效果一般，不过比我以前金刚强多了！还有屏幕是电阻屏，这点真的不好！还好我除了放放视频不做什么，希望给后面的车主改善一下，当然能给老车主免费换一下电容屏更好啊！还有一些就不一一列举了，总的来说是比较满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间、内饰、油耗、空气质理管理、电子手刹、AUTOHOLD等一系列高配置！
【不满意】1.导航车机和导航，其中车机屏幕响应慢，而且要用力点才行（导航我已改了）； 2.中控杯架设计不合理，有点鸡肋，完全可以再深点，不然放个杯子在那里就影响换档操作。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观，内饰，乘坐空调
【不满意】吉利公司的产能和没有别的车企那样，免息政策
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】