网上车市 » 汽车大全 » 沃尔沃 » 沃尔沃V60 » 2017款 T5 智逸版 国V » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↓ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 沃尔沃V60 |
| 购买车型 | 2017款 T5 智逸版国V |
| 裸车购买价 | 27.4万元 |
| 购买时间 | 2016年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 2 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力!经过两年多的重新调教,这台Drive-E T5已经能开出大排量自吸的感觉,涡轮的迟滞、突兀感控制的很好,可能有朋友喜欢突然爆发的感觉,但线性的加速感也是另一种享受
气味!新车真的没有异味,我说的是异味,因为V60都是真皮座椅,皮子的味道肯定是有的,如果你不确定是不是皮味,把你老婆买的真皮包拿出来问一问就知道了
【不满意】如果要我鸡蛋里挑骨头那就是没有备胎和电尾。市区跑不用考虑备胎,出远门需要可以某宝,提供最完美解决方案。全系没有电尾是个遗憾,不是逼格的问题,如果搬的东西比较多,有电尾确实方便,不过关尾门并不费劲,铰链末端的回拉力度充足,关尾门有巧劲
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 沃尔沃V60 |
| 购买车型 | 2017款 T5 智逸版国V |
| 裸车购买价 | 23.2万元 |
| 购买时间 | 2018年7月 |
| 购买地点 | 四川-泸州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】新车气味小,好开
【不满意】减震差,过减速带很明显的颠簸,没有备胎自驾游还是担心
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 沃尔沃V60 |
| 购买车型 | 2017款 T5 智逸版国V |
| 裸车购买价 | 26.8万元 |
| 购买时间 | 2018年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 16000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 4 |
【满意】车体敦实有安全感,没什么刺鼻的气味,驾控感受很好。车体很结实,被保时捷追尾,砰的一声,后面只留下肉眼难辨的一个浅浅的印子。后视镜撞到别人的车两次,丝毫未损,一次把面包车后灯打碎了,一次把日系车后面撞凹进去了。
【不满意】虽然沃尔沃以安全著称,但有些部件可以用脆弱形容;开了不到一个月高速石子打到前挡上,一道20多厘米的口子。我别克被打过好几次也就两三个白点而已。。。。网上说出口到中国的V60玻璃减配只有两层,不知真假。换前挡花了3000多。开了半年多轮胎蹭到钢管当场报废。。。还有两三次小刮擦,轻微油漆剥落,补一面1200。 维保贵,最不可忍受的沃尔沃的4S店根本没有服务可言,差的一塌糊涂。问销售要个售后电话都不回应的,购买过程中也是各种怠慢和不专业,要不是不想等三个月绝不在普陀区这家店买!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 沃尔沃V60 |
| 购买车型 | 2017款 T5 智逸版国V |
| 裸车购买价 | 33.49万元 |
| 购买时间 | 2016年12月 |
| 购买地点 | 新疆-乌鲁木齐 |
| 购车目的 | 上下班 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10.6升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】沃尔沃V60以人为尊,用料厚道环保、舒适、安心省心,随着国产程度的提高保养费用和配件价格在逐步下降,让更多的消费者获得更大的实惠。五年的时间瞬间不知不觉从自已身边流走新车的那种感觉逐渐消失,有很多事都在改变,不变的是窝窝动力、精准的操控和扎实的底盘给人信心的驾驭质感,更多更深刻的是和自己的爱车相伴而行的时光。曾经有朋友说沃尔沃不是“豪”车,但绝对称得上“好”车!
【不满意】沃尔沃V60电子手刹靠方向左边不太适合中国人的用车习惯,无备胎对于现在多数路况而言并不现实。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】