网上车市 » 汽车大全 » 驭胜 » 驭胜S350 » 2016款 2.0T 自动四驱汽油超豪华版7座 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↓ | 4.07 |
| 舒适性 | ↓ | 4.18 |
| 外观 | ↓ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 驭胜S350 |
| 购买车型 | 2016款 2.0T自动四驱汽油超豪华版7座 |
| 裸车购买价 | 15.68万元 |
| 购买时间 | 2016年9月 |
| 购买地点 | 四川-宜宾 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 700公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】车高且大，回头率较高，作为硬派越野，个人觉得自己突然也高大了
【不满意】内部空间有待改进，如手机都没有一个合适的地方改进，另外就是360度影像效果差，特别倒车时，那个影像质量太差劲了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 驭胜S350 |
| 购买车型 | 2016款 2.0T自动四驱汽油超豪华版7座 |
| 裸车购买价 | 15.88万元 |
| 购买时间 | 2016年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 1534公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力充沛，实际驾驶过程中无需地板油动力会源源不断的来，如果你想超车，给车子明确的信息，他会很澎湃。
【不满意】车内储物空间有待开发
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 驭胜S350 |
| 购买车型 | 2016款 2.0T自动四驱汽油超豪华版7座 |
| 裸车购买价 | 15.78万元 |
| 购买时间 | 2017年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】性价比，非承载车身，这个价位很难见的，顶配车型还带锁，遗憾的就是没有低速四驱。新款的发动机也换成了福特的组装发动机，目前动力没话说。
【不满意】中空部位的空间真的没话说，手机没地放，这个是最无语的，其他还好，还有就是车身的上半身收的太快了，使得虽然车身尺寸达到了中型标准，但是车内空间也就是一紧凑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 驭胜S350 |
| 购买车型 | 2016款 2.0T自动四驱汽油超豪华版7座 |
| 裸车购买价 | 15.98万元 |
| 购买时间 | 2017年8月 |
| 购买地点 | 广东-中山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 17升/百公里 370公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观大气，动力足，通过性强！
【不满意】装配质量差！！！油耗不低！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 驭胜S350 |
| 购买车型 | 2016款 2.0T自动四驱汽油超豪华版7座 |
| 裸车购买价 | 15.98万元 |
| 购买时间 | 2016年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】一个非承载车身，200马力300扭矩主流发动机，zf变速箱，tod四驱+后差速锁的中型越野车，居然只卖到A级轿车和紧凑型城市SUV的价钱，这性价比无敌了。
【不满意】说明书比较简单，有关多媒体的使用更是完全没有说明书，只能自己摸索。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 驭胜S350 |
| 购买车型 | 2016款 2.0T自动四驱汽油超豪华版7座 |
| 裸车购买价 | 15.98万元 |
| 购买时间 | 2016年8月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 58606公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】个头大，实净，试过有次在韶关撞了个石墩，把石墩撞挪了几公分位置，居然外表看不出任何损伤，只是蹭了点漆，吓得我开秒天秒地秒宇宙的神车朋友瞪大了眼睛长大了嘴巴说他的车这一撞的话估计前脸报废了。
【不满意】内部空间太小，完全衬不起如此巨大的外观车身，所谓的7座虽说不太鸡肋，但是也不太舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 驭胜S350 |
| 购买车型 | 2016款 2.0T自动四驱汽油超豪华版7座 |
| 裸车购买价 | 15.88万元 |
| 购买时间 | 2016年9月 |
| 购买地点 | 河南-平顶山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 134公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】发动机、变速箱、底盘三大件不错，尤其是新版的汽油发动机。（官网上介绍使用福特技术的发动机）
【不满意】小问题很多：
1. 后视镜不带折叠和无加热功能。
2.顶配车配置的360倒车影像不太清晰，真的是有点模糊啊，特别是阳光强烈的时候。
3.后排脑残的通风口设计，纯粹吹脚丫子的，并且没有可以调节的地方。
4.7座版后排座椅空间不够大，只能坐170CM以下人员，长时间乘坐肯定很累，只能应急使用，不适合长途，不过对比汉兰达和锐界来说，是半斤八两吧，都是不怎么样。
5.装配工艺有待提高，车身部分地方缝隙太大了，且左右不均匀，尤其是后备箱盖两边的缝隙，真的是有点大，并且一边宽一边窄，副驾驶扶手的装饰条和通风口装饰条装配不是很好，有异响，手一压就响。
6.手套箱太小。
7. 厂家说全尺寸的备胎，但是备胎的轮毂上没有胎压感应器。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 驭胜S350 |
| 购买车型 | 2016款 2.0T自动四驱汽油超豪华版7座 |
| 裸车购买价 | 15.98万元 |
| 购买时间 | 2017年3月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 12000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】350车型的流线比较饱满，车型外观比较好大气，动力强劲，提速比较快，整车的舒适度不错，同时也是7坐车，所以对我我这种经常出游的人来说，相当的适合，值得一提，从丹巴途径小金再到成都，100公里平均油耗最低8.4升，最高8.7升，在我看来排量2.0的车型能跑到这样低的油耗是相当不错了，还有就是电动座椅调节功能挺不错的！作为suv车型，视野相当开阔！开了这么一段时间没有任何问题出现！
【不满意】买车至今，可能作为新手的激情原因吧！所以天天跟车相伴，而至今3个多月时间了，现目前开了10000多公里，最不满意的就是：前排的储物抽屉有点少，经常是水杯不知道往哪个地放，还有就是内饰也有出彩的地方，但座椅感觉材质一般，平时在高速上行驶过程中，车内噪音不小，其他小毛病有待发现
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 驭胜S350 |
| 购买车型 | 2016款 2.0T自动四驱汽油超豪华版7座 |
| 裸车购买价 | 15.68万元 |
| 购买时间 | 2017年5月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 3247公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】动力的确很足，刚提车就自驾游上路3000多的高海拔地区，动力感觉没差别，上坡加速同样有力，城市超车动力更是随传随到，只要你转速保持在两千转涡轮介入超车只需给个小油就来，比我试驾过的其他2.0T强很多，这里就不点名了
【不满意】江铃品控做工是我目前见过最差的，真的是拿着货车标准在做乘用车，我买了第三天后备箱锁就坏了，一直滴滴滴的叫也锁不了车，后来去换了锁，发动机怠速抖人我在上面坐着就跟着抖，各种装配缝隙不对称，数都数不过来，还有漆面理有渣子，真不晓得江铃车间有多差
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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