讴歌CDX 2016款 1.5T 两驱畅想版

【满意】1.动力够用，换挡速度快，变速箱比较聪明，我觉得比大众的dsg反应要快，舒服好开。2.其实总体底盘算舒服的，绝对没有想象中非独立悬挂那么差，15年驾龄，开过n多车，我不会拿钱来开玩笑。3.摸得到的地方都是软的，看着，坐着都舒服，内饰其实最吸引的就是按键式换挡高端。哈哈！还有座椅做扶手箱也是亮点。
【不满意】这尼玛油箱50升！搞错没！脚刹，成本低。变速箱有扯蛋感。低配喇叭少了点。高速噪音偏大，是suv的原因就不知道了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力输出很给力，乘坐感受很好，不会因为扭力梁缺失，舒适性不错，操控真的很好也很稳，外表霸气侧漏，特别前面，后面看起来会突然一收的感觉，感觉小，总体看上去非常棒
【不满意】2000公里感觉没什么不满意的地方，现在来说完美，顿挫是有，不过不在乎，太多车都有顿挫感，发动机缸头有一点油渣，不知道是不是漏了，开一段再看看，因为扭力梁结构，过减速带还是有点硬
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】舒适模式和运动模式可以调节变速箱及底盘软硬，运动模式超车杠杠的，高速调为运动模式底盘更爽。玉如意档位逼格高，换挡拨片很有驾驶乐趣。动力足，油耗低，前脸大讴歌标牛叉。
【不满意】脚刹，顿挫，不能单独调节底盘软硬，一定要调到运动模式，高速上要把底盘调硬，默认最高七档，只能手动拨片调到八档。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】让人过目不忘的颜值，前脸的辨识度很高，个性和优雅兼具，有诚意的价格。
【不满意】北京4s店太少，车子居然没有倒车雷达。对一个合格的老司机来说，不可能习惯倒车时低头看着液晶屏。
【空间】
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【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】本人属于二次换车，因老婆和小孩的原因对车内味道要求比较高。车内味道非常小，基本可以忽略，超越期待！以前也开过别人的15-25万的4-5款车，CDX完全在车内污染控制方面可以秒杀
【不满意】第1箱油，换挡顿挫是有的； 第2箱油好多了，如果不是特别关注基本可以忽略。 希望首保后可以完全忽视。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力。安静。内饰。人机交互系统。
【不满意】没什么特别不满意的，网上说的一些问题还是有，但是个人觉得能接受。曾经开过2.0的帕萨特。那个顿挫能接受。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】油耗！买回来近六千公里，长途一半，市郊一半平均油耗在7.1。高速最低跑过5.5但时速要在70左右，80以上油耗就会跟着增加。市区就无法估计了根据所在城市拥堵情况不同，发动着走不动的话油耗就是∞。
【不满意】传说中的顿挫感终究不能幸免，销售说是由于机械设计所决定，但我认为这是他们在强词夺理，只要让消费者感觉有明显不适的地方存在那就说明这个产品是有瑕疵的，相信不久的将来本田也会解决这个问题，可惜的是现在问题依然存在。至于网上说是缤智的平台这对我来说倒不重要，重要的是做车的理念和良心。合资车用的是国产的平台难道你就非得买进口车么，难道合资车就卖不出去么。国人很难讲话，中国首发CDX说拿中国消费者当小白鼠，苹果手机不在中国首发说看不起中国人，我都服了这些人！被这些不重要言论影响的车友可以百度一下新款的讴歌MDX，跟CDX的照型非常相似。大号小号的区别。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观，内饰，空间，油耗。
【不满意】234换档的时候有顿挫感，但不是很强。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是动力 动力 动力 哈哈！不愧是地球梦发动机，舒适模式下上高速不知不觉就140 150而且还非常稳都感觉不到速度快，跑完1000公里的时候也尝试了下运动模式，此模式已开 真是个狂躁的野兽！！声浪 速度 真没的说！尾灯留给我后面的车！哈哈
【不满意】最不满意的就属玻璃了，升降的时候都蛮响的。其它的都挺不错！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观炫酷，做工精良，保养省心
【不满意】没有硬伤，乞丐版对音响不是很满意，还有就是后备箱稍偏小只有401L，再有就是油箱也偏小，加满油续航500多km
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】