西玛 2016款 2.5 XV至尊版

【满意】外观吧，并且好看之余其他的需求全都满足了
【不满意】视界做的不太好，A柱盲区有点略大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】销量低，独特至今没遇到同款，音响，外观，遥控启停，自动刹车。
【不满意】还是自动刹车，脚刹，视线，卤素大灯，车窗玻璃稳定性，一键升窗只有主驾有至今没另装，U盘不能识别无损音乐，系统不能更新。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观 操控 空间
【不满意】动力 门内储物空间
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】：内饰很高端
【不满意】：轮胎的皮太薄了
【空间】：空间很大
【动力】：动力和天籁一样了
【操控】：很好
【油耗】：这点我最放心了
【舒适性】：开长途很舒服
【外观】：那是相当性感
【内饰】：很好
【性价比】：我觉的可以
【其他】：其他都还很好

【满意】西玛的豪华内饰和科技配置
【不满意】西玛价格稍微有些贵
【空间】空间还不错，家人朋友乘坐都不拘谨。
【动力】我觉得西玛的动力组合非常适合城市用车，海外的那种大排量不合适中国国情。
【操控】D型的方向盘很酷，开着很厚重，底盘的路面的反馈很清晰，两种驾驶操控模式，让开起来的趣味大大增加，我很喜欢。
【油耗】夏天开车市内开个空调，西玛2.5L的发动机，一般是不到11个油，在合理预期之间，表现不错。
【舒适性】
【外观】西玛的外观属于那种惊艳型的，第一眼看到，感觉非常的与众不同，至于好看与否，萝卜青菜各有所爱，主要是老婆喜欢，我也不反感，就买了。
【内饰】西玛的内饰做的相当出彩，不同于以往日系车的低调内敛，西玛的车的内饰非常的豪华大气，运动感十足，很有档次，而且车舒适性也不错，软硬居中，智能化的座椅，加热/通风/自动记忆功能都很实用方便。
【性价比】综合来看，西玛的性价比还是比较高的，如果预算钱包充裕，推荐其他朋友直接上高配，才能真正体验这款车带来的拉风感觉。
【其他】

【满意】肯定是西玛犀利的外观和豪华的配置
【不满意】脚刹脚刹脚刹！！！
【空间】毕竟4.9米的车长，空间没得说，家用没什么问题。
【动力】之前都在吐槽动力，我开的时候，感觉加速挺好的，超车时并不担心车的动力。既然不飙车那就没必要太追求动力了，家用的时候够用就可以了。
【操控】方向盘比普通的车会重一些，这是运动款的标志，个人喜欢稍重一些的方向盘，感觉很有安全感，不会使我在转向时感觉轻飘飘的。
【油耗】市区开空调，不到11个油，对于2.5L的发动机，这个油耗挺满意的。
【舒适性】首先，毕竟座椅舒适性是日产车的标志。西玛前排座椅，包裹性很好，悬架介于软和硬之间。个人感觉拉风的外观如果悬架调校的太舒适，感受不到路感，就失去了开车的乐趣。
【外观】对于西玛的外观，出现两个极端，而我当初正是因为喜欢西玛的外观才去关注西玛的。外观本身就是仁者见仁智者见智的东西。
【内饰】内饰的配置可以用豪华来形容，仪表台，中控台，眼睛能看到的地方全部是皮质材料，内饰显得很有档次。主动安全方面的配置很丰富，最喜欢的就是360°全景影像。
【性价比】个人感觉挺不错的，好多人在讨论BBA，其实我想说，配置才是自己能切身感受到的，而品牌只是浮云。用西玛顶配的钱去买一个BBA乞丐版，估计多数都是为了有面子。
【其他】

【满意】外观超级拉风，越看越耐看，越看越喜欢。配置也很豪华，尤其是现在冬天座椅和方向盘加热，特别爽
【不满意】目前没什么特别不满意的，可能油耗稍微有点高吧
【空间】日常使用足够用了
【动力】买车之前看到很多人说西玛动力不足什么的，我开着感觉动力足够用啊，驾驶感受很好
【操控】方向盘的转向有点重，可能是模拟的赛车感觉，而且这车来自美国，美国车都比较厚重，至少我可以接受
【油耗】油耗感觉有一丢丢的高，不过说实在的我也不在乎油耗，相信买得起这车的油耗也不是那么重要
【舒适性】很多细节的部分做得还是很提升质感的，我很喜欢内饰里面的很多皮质和用料，手感非常好
【外观】开在路上回头率最能说明问题，每次停到车库里，保安都会问我这是什么车，多少钱之类的
【内饰】做工精细，用料很实在
【性价比】日产的车子性价比应该都还可以
【其他】我觉得西玛是一台很内秀的车，我买车之前听很多人说西玛就是天籁换个壳什么的，很多负面的评价。但是因为我就是喜欢一个东西就不会理会别人的看法，后来自己去4S店试了一下，说实在的，试驾完我就被这台车给征服了，我觉得那些每天评价西玛动力不行的人去试驾一下，毕竟没有实践就没有发言权。