维特拉 2016款 1.6L 手动 进取型

【满意】最满意就是这车的油耗，6.0左右的油耗SUV中也很少有了
【不满意】最不满意就是车门几个地方被什么弄掉漆了，漆太薄！车身也太短了点，弄个锋驭差不多长就好了，车速到80车的噪音也大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】油耗没让人失望，提车第二天市区从30就降到6.9，很有信心继续下降。
【不满意】车内味道有点大，气温越来越高，希望早点释放干净。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】 铃木的省油，耐用，配置厚道。
【不满意】 1.6低配没有自动档，没有像锋驭低配的6气囊和倒车雷达。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】只说1个的话是：油耗。
【不满意】想了半天也没想出个不满意的地方，应该因为我是新手刚拿驾照没开过别的车，比如舒适性、动力什么的，没有横向比较不好说，但我感觉10w左右的合资suv这样就可以了。非要找个不满意就舒适性吧，还有冬季后门难关。另外说下，粗略计算每500公里机油大约降低1毫米，在4s保养过2次，都加到距离上限3、4毫米，这样的话开6、7千公里应该也不会降到下限，不知道这样正不正常，反正没影响使用就没问过4s。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当看到小维第一眼就被它那小有外形的造型给吸引住了，晃眼一看有种小路虎的样子。而如今国产的维特拉定位于一款小型城市SUV，它被赋予了更多的时尚元素。从外形来看，全新维特拉除了尺寸明显变小以外，整体造型更加年轻有活力，双色车身设计显然也能更加吸引年轻人。
【不满意】唯一不满意的一点除了减震有点硬以外，还有就是运用启停技术真的有点鸡肋了，如果说这是节油的话，我也是醉了，难道要用伤害电瓶和马达，从而达到节油目的吗，我宁愿不要这个功能。而且车漆也少薄了点。我就不明白车漆稍微做好点，真的成本就会提高很多吗，
【空间】
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【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】油耗和三大件。操控性。织物座椅很好。特别对女性，杜绝了座椅凉对乘坐舒适度的影响。
【不满意】没有倒车影像倒车雷达，胎压监测。挂倒档有挂不进的现象，活动离合器就可以解决。后排中间的凸起，让后排中间乘客很不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】省油，售后服务好。
【不满意】做工差，车尾有些普通。
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】油耗低，提车第一天出来重庆城头就跑出来6.3的油耗，走个内环就5.9啦，确实油耗满意，毕竟第一天提车出来，不过过了磨合期可定会涨上去，因为在磨合期换挡都挨边3000转，出了磨合就4000多换挡，习惯问题。视线好，是轿车不能比的，反光镜也大这是日系的优良传统，晚上特意出去开了哈，哪个远光灯确实安逸，以前那车灯光差得很，开了维特拉感觉这个远光太给力了，再也不怕那些射远光不关的啦，我也有远光????来吧相互伤害嘛！
【不满意】提出来有个婴儿所以没敢开大窗子，有点晕，不过新车都有味道正常！
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然是油耗，提车当天表显里程4.4km，油耗8.8。目前行驶里程1920左右，表显油耗5.0（国庆嘛堵车喽，油耗从4.8涨到5.0怪我喽）。目前总共加了670块92#汽油，目前还剩一格多点。空间，身高一米九，坐里面不局促，这里不得不佩服铃木的设计师。外观，这个外观我喜欢，回头率什么的咱就不说了（自己开车别人回不回头我咋知道！）。
【不满意】这里有几点吐槽一下 1：主驾车门是真的难关，不带点劲关不上，唉已经习惯了。 2：噪音，胎噪，速度上去之后胎噪就很大，风噪也大了。放个音乐音量把音量调高点也就忽略了外面的噪音。 3：这个玻璃升降机动静有点忒大了，升到顶还有duang的一声，声音比较大。不知各位车友有木有这个情况。 4：目前发现，怠速状态下打开车门，车门抖的比较厉害，是不是我中奖了，有没有其他车友也有这情况？还是是车都抖呢
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】油耗，对于新手来说这油耗是惊喜（听说磨合期过后不一定还能降？）
【不满意】内饰，相比起另一款也很喜欢的帝豪GS来说，维特拉的内饰真的是乞丐级别……
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】