网上车市 » 汽车大全 » 铃木 » 吉姆尼(进口) » 2015款 1.3 AT Mode3导航版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.36 |
| 动力 | ↓ | 4.13 |
| 操控 | ↓ | 4.29 |
| 油耗 | ↓ | 4.07 |
| 舒适性 | ↓ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↓ | 4.13 |
| 性价比 | ↓ | 4.16 |
| 购买车系 | 吉姆尼(进口) |
| 购买车型 | 2015款 1.3 ATMode3导航版 |
| 裸车购买价 | 15.39万元 |
| 购买时间 | 2017年11月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 9600公里 |
| 空间 | 2 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意的是车小巧,停车真的很方便。家门口经常堵车,我都是一把方向盘从两棵法桐中间穿过,走便道扬长而去,留一路司机的羡慕眼光。还有车就是的性能。跟车友一块去内蒙冲雪,挂低四,一脚油门六千多转,沟沟坎坎深雪高坡,轻松越过。我的是素车,但是地盘高度我觉得已经够用了。从霍林河去呼伦湖的路上,一路都是坑坑洼洼的牧民放牧的烂泥路,因为天冷冻的硬邦邦的,开着吉姆尼走在那路上很舒服,轻轻松松,让人很放心。还有就是车的造型,我觉得车很帅,停到地下停车场每次都忍不住回头望。我爱这台车,我要带它走遍祖国的大地。
【不满意】第一个就是方向盘吧,停车打方向盘的时候太重了。后尾灯我觉得稍微有点呆,不够精神,其实如果像大众学习一下就好了。也许是因为车小车轻,跑高速已超过110整个车觉得就飘。也许是为了大扭矩,变速箱是四速的,我觉得有点落后了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 吉姆尼(进口) |
| 购买车型 | 2015款 1.3 ATMode3导航版 |
| 裸车购买价 | 15.5万元 |
| 购买时间 | 2017年5月 |
| 购买地点 | 上海-黄浦区 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8.8升/百公里 500公里 |
| 空间 | 1 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 1 |
| 外观 | 2 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】拉风、越野、小巧。
【不满意】高级拖拉机
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 吉姆尼(进口) |
| 购买车型 | 2015款 1.3 ATMode3导航版 |
| 裸车购买价 | 15.48万元 |
| 购买时间 | 2017年2月 |
| 购买地点 | 天津-和平区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8.5升/百公里 320公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】四驱,非承载车身,简单精干的内饰和操作,这就是越野车,走别人走不了的路,才能看到别人看不到的风景。
【不满意】1.3排量自动四速,低速时还能占点老式拉线油门的优势,高速时还是老实点好吧。后风挡电加热太简单了也,最起码加点保护的方式吧。直接裸露不安全。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 吉姆尼(进口) |
| 购买车型 | 2015款 1.3 ATMode3导航版 |
| 裸车购买价 | 15.38万元 |
| 购买时间 | 2016年7月 |
| 购买地点 | 上海-黄浦区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 940公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】车身小巧,视野开阔,回头率很高,就连交警也要拦下来看一看
【不满意】后备箱有点小,其他没什么
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 吉姆尼(进口) |
| 购买车型 | 2015款 1.3 ATMode3导航版 |
| 裸车购买价 | 15.38万元 |
| 购买时间 | 2016年3月 |
| 购买地点 | 吉林-长春 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 22521公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 1 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】对于我来说,最满意的要属越野性能,稍加改动后会有意想不到得效果,放假后给生活增加了很多乐趣 对于爱人来说,最满意得要属小巧灵活,单位停车位紧张,开他不担心没地方,下班市场买菜,有个空就能进,马路牙子随时可上 对于孩子来说,后排没有窗户没有门,给她扔后排方便接送上下幼儿园,
【不满意】配件好贵,不买全险不敢玩耍 前几日越野,右侧前支臂干弯,也就是关刀,ssss原厂件没算安装费就要2800 动力1.3太小,高速超车艰难,规规矩矩右侧欣赏风景 4s保养真心不便宜,现在已经在外面保养
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 吉姆尼(进口) |
| 购买车型 | 2015款 1.3 ATMode3导航版 |
| 裸车购买价 | 15.8万元 |
| 购买时间 | 2017年4月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3600公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 2 |
【满意】通过性:上周舅舅他们(摄影发烧友)1途胜、1CRV、1A6L去了趟保定东甸子梁,通过性没的说,其实2H也能上,就是怕打滑挂上4H了,4L试了下基本用不上,只有一个破较陡且弯急为了车上的老娘老婆孩子还是保险挂了4L,毫无悬念的上去了,其他3车都是连冲带推的,已经是极限了,但小吉还能挑战更难的。说是给媳妇开的,每天上下班我抢过来呵呵,整天不走点烂道心里就不爽(越野刚入门的装逼心态?呵呵),市区内就怕警察和摄像头,其他的路牙子还没遇到上不去的,各种爽!还有外观,院里有辆黑色的手动吉,每次都借口遛狗,过去看几眼,就是看不够,现在有了自己的,哈哈还是看不够,每次停车后都边走边看,真TM好看!目前想找组织,继续带儿子去玩,发现小吉的真正实力!
【不满意】非要说就是减震硬、刹车软。刚提车1个多月去平山宋家窑的一个小小土路钻了一趟,回来的柏油路真是把人生信仰都快颠没了,还好回去1K公里检查,啥事没有,4S给放了轮胎气,由3.0放至1.6顿时好很多,后来又加到2.0没啥变化。空间、高速不是长项,但短时没啥问题。跑了300多公里,我带着老娘媳妇还娃(2.5岁,后座安全座椅)没啥问题。100 110公里时没啥问题就是加速慢了点,还是比较稳的,别着急慢慢开能行。也开不快。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 吉姆尼(进口) |
| 购买车型 | 2015款 1.3 ATMode3导航版 |
| 裸车购买价 | 15.48万元 |
| 购买时间 | 2017年7月 |
| 购买地点 | 上海-黄浦区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】路上超高的回头率;适合老婆开的小巧车型;可爱外表下的硬派越野能力。
【不满意】小鸡有明显缺点,但是决定买之前早就了解并接受。没有不满意。 爬花坛爬台阶爬坑洼地,竟然没有机会切四驱就全过了!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 吉姆尼(进口) |
| 购买车型 | 2015款 1.3 ATMode3导航版 |
| 裸车购买价 | 15.98万元 |
| 购买时间 | 2016年3月 |
| 购买地点 | 四川-凉山彝族自治州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8.5升/百公里 11158公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】小巧,紧绷,不惧任何路面,市区穿梭灵活,荒野给你信心
【不满意】油箱太小了,续航里程短
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 吉姆尼(进口) |
| 购买车型 | 2015款 1.3 ATMode3导航版 |
| 裸车购买价 | 15.6万元 |
| 购买时间 | 2018年1月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 3 |
【满意】外观到底用酷还是可爱来形容呢?小巧玲珑的酷,对于马路牙子就不用多说了,开小尼上马路牙子是会上瘾的。对于越野车来说,操控性还是相当不错的,多余的方向盘并不明显,1.3的排量虽然说并不大,但是深给油门,还是能达到自己想要的状态,只是油耗的话就……哈哈!能接受。舒适度方面我还是相当满意的,尤其是这个座椅,个人感觉比5系的那个座椅还要舒服,有一种厚实的包裹和支撑感,很可靠的感觉。想一下,自己开车出门,有一个很完美的座椅陪伴着自己的屁股和后腰,还是很幸福的一件事情。另外内饰的做工,还是比较实在,虽然都是硬塑料,但是那些旋钮、按键、转向灯雨刷拨杆,在使用起来很有厚重感,一触碰就能感觉到这不是一般几万块钱的车上才有的质量和做工,相当不错,很满意。忘了说外观,我这台是白色双色的,不是不选择别的颜色,只是太抢手了,就剩这一台了,但是,我确实也是奔着白色的而买的,对于颜色也没有过多的追求,不是粉色的就行……哈哈!关于油耗嘛,提车当天空箱加满265块钱6.37一升(邮箱太小了出去玩还真的担心续航能力,备个油桶吧……)市区综合路况下,62km后油表第一格消失,第二格坚持到84km,223km时油箱表显示一半已经吃完了。一直坚持到410km后油表亮灯。期间一直在市区和环路上跑,有堵车,包括在车管所着车排队两个多小时验车上牌……冬天嘛,不着车开暖风的话,太冷……最近跑了一次高速,油耗相对来说降低了一些,但是比起其他桥车,油耗还是偏高的,具体油耗不想算了,麻烦,估了一下也就是9.5-10个油左右吧。下了一次雪,正好开车出去办事,路上有奥迪和丰田路滑相撞的,有众泰跑到绿化带里的,有后驱面包原地“跳街舞”的……开车小尼4WD模式,轻松安全演绎路人甲~还能超车~心里有点小嘚瑟。哈哈。自己安装了一个钛镁合金的车顶行李框,感觉更有越野味儿了,就是跑高速的时候,高速上时速110km左右,行李架的风噪和共振……太夸张。
【不满意】其实这个车缺点挺多的,也不算缺点,毕竟定位不一样。比如油耗,不该是1.3L排量该有的油耗,但是人家是越野车嘛。比如空间,后排真心要坐人吗?那直接买GL8嘛,毕竟小尼人家是小型紧凑型双门越野车嘛。跑高速风阻大发飘?那就买法拉利恩佐嘛,风阻小,哈哈!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 吉姆尼(进口) |
| 购买车型 | 2015款 1.3 ATMode3导航版 |
| 裸车购买价 | 15.8万元 |
| 购买时间 | 2017年7月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8.5升/百公里 3200公里 |
| 空间 | 2 |
| 动力 | 1 |
| 操作 | 2 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 5 |
【满意】充满个性,短小精悍的外形; 日本磐田工厂可靠的组装品质; 经过19年验证,非承载式车身和机械结构带来的可靠性; 强悍的通过性和越野能力。
【不满意】羸弱的动力; 偏硬的整体桥悬挂; 与排量不相符的油耗; 只能载两个人的空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】