骊威 2013款 劲锐 1.6LXL CVT舒适型

【满意】空间吧，确实挺大的，油耗也还经济，另外虽然隔音一般，但是发动机噪音小
【不满意】都是些最基本的配置，带点科技感的基本上都没有，另外内饰太老气，这车并不怎么适合年轻人吧，买完车以后发现开这车的都比我老……另外cvt冷保护，冬天要热车，比夏天要费点油。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间大，底盘较高，油耗低！发动机静音！！！
【不满意】起步时有点肉，外观不太好看，天线太长！悬挂有点硬，过减速带时和面包车差不多！还有就是储物格子设计的不合理，大大小小十多个小格子，可真正实用的好象真没几个，这个希望厂家能改进一下！同时车身也窄了点，能再宽一点更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当之无愧他的外表，黑色的包围，小刮小蹭，都碰到塑料上不担心车漆。好像一台小型的SUV，运动外观套件很实用，也很帅气，一见钟情啊。动力也是绝对够用，一次拉五个人，没开空调，感觉在路上还是可以的。空间很大啊，后面三个同事不觉得挤啊，同事说，真想不到还是小型车。对了还记得又一次，曾经装过十二箱啤酒，去我们这边的郊区自驾游去，自驾游去烧烤，去野营，当然烧烤的装备都装了，同事们那个震撼啊，看着不大，想不到还挺嗯能够装的呢。别提我的心里那个美滋滋的了
【不满意】车的内饰太老了，车头比较短。后来介绍朋友去买车的时候，他们都说看不惯车头，显得不太协调。哎可惜了我的油卡。后轮是鼓刹，减配严重，现在好多车都是这样，看了最新的锋范，后轮也减配了，成了鼓刹。这些汽车厂家一个个都这样，低配的还没有雾灯。天线线比较长，换个短天线也花不了几个钱么。油耗比想的要高很多，看着车友们的记录七个八个的真是羡慕死了，自己九个多油，跑高架还多一点，还舍不得开空调，怎么会这样呢。去四儿子店里了，清洗气门，清洗积碳，还加了那个燃油清洁剂都不行，都没有什么效果，心也冷了。去百度搜了一下，还有十个油的，心里也就踏实了，不再折腾了，过减速带的时候，感觉减震效果不是很好，三十码的速度过减速带时，也总是咯噔咯噔的。放宽心吧，毕竟这个价位的车，就是一买菜车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间宽敞，尤其是后备厢。
【不满意】主要就是加速慢，尤其是等红灯时，变绿灯后，加速较慢，导致后来车辆鸣喇叭，想快吧，只得深踩一下油门，但转速又上去了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】油耗低、外观好
【不满意】没有后保险杠
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】油耗低，空间大，方向盘比较稳。宽大的后备箱，驾驶视线也不错不会像轿车一样坐在里面感觉看不到前面。
【不满意】内部的小储物空间有点小，前排只有两个可怜的水杯座很多小东西不知道该放哪里好连个手机的安身之处都找不到合适的地方。没有扶手箱驾驶时间长了会感觉右手没地方放。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意有三点：一是操纵特别轻松、特别顺手，CVT的变速箱把左脚和右手都释放出来了，不用频繁地踩离合和换档了，特别是在市内开，使人感觉特别轻松，简直达到人车合一的境界了；二是油耗比较低，日系车省油是出了名的。刚提车时在市内开才不到8个油，首保以后拉完高速降到7.4个油，二保过后还有降的空间。我开车属于温柔型，缓踩油门轻点刹车，既安全又省油，何乐而不为；三是空间超大。驾驶位头顶空出好多，完全没有压抑感，而且座椅六向调节，一定会使你找到舒服的坐姿；前后轴距2.6米，和锋驭一样，前排调好座椅，后排坐着一点也不感觉紧张；后备厢空间也超大，拉点货基本没问题。
【不满意】最不满意也有四点，就算四个小瑕疵吧：一是天线，现在很多国产车都用鲨鱼尾了，而骊威还是鞭状天线，显得档次有点低，给罩车衣也制造不小麻烦，每次都是拧上拧下的，很不方便；二是空调区，内外循环转换还是拨杆的，不显档次；三是储物空间少且设计不甚合理；四是原车CD太简单且简陋了，买完车就在4S店花3000大洋换个倒车影像，连导航、电子狗、收音机、USB、蓝牙都有了。车的档次一下子上去了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间大，外观看起来不是那么大，可是里面的乘坐空间算是同级别车里最大的了，后备箱也很大，当时家人看车的时候就是看上后备箱空间也大，回老家拉个东西什么的都很好，家用足够了。很多同事都看过我的车觉得超值，十一万落地能买到这种车真是不错，再加上运动包围动感十足，越看越喜欢！总之，从空间、外形、动力、操控性、性价比、舒适性来说很满意的，觉得超值！
【不满意】1.中控略显中庸。 2.A柱挡视线，在左转时挡视线。 3.日产太抠门了，十万左右的车连个折叠钥匙都不舍得配，还有在地库开车时得找钥匙孔，不方便！ 4.车厢前部没有阅读灯。 5.车门下部储物格形同虚设，尤其是后门，连个水杯都放不了，也就只能放本不太厚的书。 6.后排空间横向空间偏小，坐三个体格稍微大点的都显得局促。 7.装了扶手箱系安全带有点费劲。 8.后排座椅放倒离后备箱地面太高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、油耗较经济； 2、内部上下和前后空间大； 3、行礼厢空间很大； 4、外观运动感十足 总体来说，实属10万左右家庭代步、居家旅行之适用合资车型
【不满意】1、CVT遇红灯或堵车时起步时油门控制1500转以下想加速跟上前车很慢，经常被后面的车按喇叭闪灯，也容易被旁边车道的车抢道； 2、后排座椅宽度稍窄，坐三个中等体型的成年人时就有点挤，特别是全家长途出行时，影响后排乘客的舒适度； 3、轮胎规格是185/65 R15，稍有点小和窄，个人认为至少也该换成和祺达195/60 R16一样的规格，这样整体外观的美观度、坑洼路面的通过性、高速行车的稳定性都会增色不少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】头部空间够充足，没有压抑感，这是连很多SUV都比不了的，跨界风格比较动感。整车的质量还是过硬的，现在用了三年半除了正常保养外也没有修过，现在整车也没有松散感，还是比较耐用的。
【不满意】减震确实太硬了，振动噪音也大，隔音效果也太差了，振动的声音都直接传到车里了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】