网上车市 » 汽车大全 » 东风小康 » 东风小康K17 » 2009款 1.0L 手动 标准型AF10-06 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 微面平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.52 |
| 动力 | ↓ | 4.30 |
| 操控 | ↓ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.18 |
| 舒适性 | ↓ | 4.27 |
| 外观 | ↓ | 4.43 |
| 内饰 | ↓ | 4.10 |
| 性价比 | ↓ | 4.28 |
| 购买车系 | 东风小康K17 |
| 购买车型 | 2009款 1.0L 手动标准型AF10-06 |
| 裸车购买价 | 2.9万元 |
| 购买时间 | 2014年5月 |
| 购买地点 | 广西-玉林 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4450公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 2 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 3 |
【满意】外观好看,中开骄车门,很方便上下车,不像五菱,长安之星中拖拉门感觉不太好,还有就是前脸像宝马脸,这个车头很酷很有型,最好就是中门玻璃改成升降的,希望厂家改进,
【不满意】离合不太好用,太硬了,还有就是排气管那个声音太大声,其他面包车都没有这个现像,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 东风小康K17 |
| 购买车型 | 2009款 1.0L 手动标准型AF10-06 |
| 裸车购买价 | 2.95万元 |
| 购买时间 | 2010年11月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 7.5升/百公里 38000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观漂亮,开门设计挺使用,价格实惠,经济耐操,他们都说五菱耐操 ,小康也不差啊,四年整了就换过一个刹车灯开关,听给力的,内饰做工好,当个小客车也不错,其他车顶内饰都裸露加强铁皮,小康没有是防轿车的,面包车吗 可以了
【不满意】动力和噪音这是面包车的通病,在就是没转速表,这点让新手无从适应,车有问题也看不出来,只能听声音,开别的轿车都不会换挡了,也是最不满意的的了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 东风小康K17 |
| 购买车型 | 2009款 1.0L 手动标准型AF10-06 |
| 裸车购买价 | 3万元 |
| 购买时间 | 2010年4月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 6.8升/百公里 55555公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】后门侧开。。宝马前脸!钣金比某菱厚实!
【不满意】副驾驶座椅不能调整!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 东风小康K17 |
| 购买车型 | 2009款 1.0L 手动标准型AF10-06 |
| 裸车购买价 | 2.69万元 |
| 购买时间 | 2010年8月 |
| 购买地点 | 黑龙江-佳木斯 |
| 购车目的 | 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 7.5升/百公里 80000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】小康车的内饰做工在同价位的面包车里面算是不错的了,棚顶为硬顶,工作台塑料材质不错, 缝隙也比较均匀,四个车门时正常的开门方式不是推拉门,这样就不会经常出毛病,车身够高,座椅大小也算不错 ,视线也很好,霸气的前脸造型有点仿BMW ,车身两车的轮眉比较宽不会往车身甩泥水 ,这点设计的很合理,总体来说性价比不错
【不满意】其实车无完车,就在这里发些牢骚,中排座椅不能前翻,后排用螺丝固定不方便,中门玻璃不是摇的 是前后推拉的 很别扭,后排玻璃死的 连个缝隙都打不开 坐在后排很憋屈,离合器踏板太靠左侧有点憋脚,方向盘喇叭按键就2个不方便,挂档不好挂,暖风开关有些过时,档杆防尘套还是橡胶的 ,最低配的就给一个车内拉手 一个遮阳板,太抠,车身还有点短 ,原车胎太窄155的,这说这些吧,买都买了就不要太挑剔了,毕竟钱在这放着呢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 东风小康K17 |
| 购买车型 | 2009款 1.0L 手动标准型AF10-06 |
| 裸车购买价 | 2.59万元 |
| 购买时间 | 2014年6月 |
| 购买地点 | 广东-揭阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 250公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最好的就是方向盘左侧的杯架,几乎什么水都能放下,还能放手机之类的,刚好在出风口可以制冷,不过有利有弊,就是吹不到空调了。后雾灯两个!对于强迫症的我来说,非常给力!
【不满意】没有象某菱某安一样的排水沟(车顶上的)之前一直关注某菱某光,感觉小康前排空间小了一点,特别是中间部位。还有空调出风口左右两侧不能上下移动,左右移动间距也太小,根本吹不到。还有后门如果能再开大一点就更好了,我有时候要拉货时,有斜坡的话没个人扶门老自动关。
最后一个就有点坑爹,开门双闪灯不闪,要加装,纯属于安全范围内的,给我装了那么多安全带,就不装个这种感应。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 东风小康K17 |
| 购买车型 | 2009款 1.0L 手动标准型AF10-06 |
| 裸车购买价 | 2.89万元 |
| 购买时间 | 2013年5月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1596公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】比较满意的是东方小康K17的外观整体设计,前脸啊仿宝马的进风格栅。东风小康的灯光非常亮,前大灯是暗灰色的看起来沉稳大气,后尾灯很亮尤其是倒车灯,晚上倒车的时候后面的景象一览无余。内饰嘛,我买东风小康的时候,其他品牌的车都看了个遍,小康的内饰真的是最好的,可能是我的东风小康是高配版吧 呵呵。前排座椅是新款的,不像老款的是个平板,做着很不舒服。还有小康的中门真的是一大特色。比市面上的一款也是中门横开的宽好多,上下人啊放个货啥的非常轻松进出。优点还很多,慢慢发现吧。
【不满意】最大的问题是我的小康车车前门内侧隐约开始生锈啦。赶紧用补漆笔把前门内缝描了一遍,每次看到生锈的地方,心就疼这才三个月啊怪当初提车的时候没仔细看清楚啊。还有我的小康后桥漏油,估计是油封烂了。我去售后,售后说等首保一起修吧。不知道这算不算售后有问题。反正还有四五天就首保了,他不给我换我在找他算账。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 东风小康K17 |
| 购买车型 | 2009款 1.0L 手动标准型AF10-06 |
| 裸车购买价 | 2.92万元 |
| 购买时间 | 2012年5月 |
| 购买地点 | 河南-新乡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 6800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观漂亮,宝马双肾式进气格栅,有点霸气,侧开式后门,设计的非常人性化,保养维护简单,便宜、皮实!
【不满意】噪音实在是大了,没有转速表,座椅设计的不行,坐时间长了,腰和屁股都受不了,动力有点小肉
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 东风小康K17 |
| 购买车型 | 2009款 1.0L 手动标准型AF10-06 |
| 裸车购买价 | 2.8万元 |
| 购买时间 | 2010年9月 |
| 购买地点 | 甘肃-平凉 |
| 购车目的 | 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 44000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 2 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 2 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】皮实耐操,侧开式后门,保养维护简单,便宜,方便!
【不满意】小毛病不少,虽说都是无关紧要的毛病,可是对于一个有轻微强迫症的我来说,真的有点不满意,动力有点肉,噪音有点大!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 东风小康K17 |
| 购买车型 | 2009款 1.0L 手动标准型AF10-06 |
| 裸车购买价 | 2.8万元 |
| 购买时间 | 2014年10月 |
| 购买地点 | 广西-北海 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 6.5升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间大、中排车门是对开的而不是滑道的
【不满意】动力偏软,起步有时会有很明显的共振感、车窗是手摇的不是电动的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 东风小康K17 |
| 购买车型 | 2009款 1.0L 手动标准型AF10-06 |
| 裸车购买价 | 2.4万元 |
| 购买时间 | 2014年9月 |
| 购买地点 | 黑龙江-大庆 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 7.3升/百公里 36000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】拉轰的外观(虽涉及抄袭别摸我之嫌,不过也是有点自己元素哈),颜值和腰条可以说完虐五菱神车。稳定的质量(迄今为止),到现在各方面表现都不错。相对于这个价位,干那么多粗活累活,喂的粮食和用车心态上也相对粗糙,综合性能平稳就是最好的答案。
【不满意】作为一款偏苦力的车车,二排的门不是滑道式而是普通拉开的,时常会影响到货物的进出,欠实用。暖风效率实在是太虐了,有时在东北外面30多度的情况下早起去启车,几分钟后起步再开暖风,没个20分钟很难感受到暖意,这时候身体早冻的透透的了,略惨。再有就是小面包的通病,重心高,车轻,胎窄,遇到雨雪天气的湿滑,隐患是极大的。还有就是离合踏板的联动点设的稍微有点高,怠速时候的转速应该也是偏高的,原地热车那油掉的叫一个快啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】