豹8 2025款 闪充 七座版

【满意】作为一个曾经玩改装的人，对底盘的要求比一般用户高得多。体验之前我对豹8的期望就是“舒服就行了”，但实际开起来，底盘给我的惊喜是最大的。云辇-P液压悬架加非承载式车身，过弯的时候车身侧倾控制得很好，没有那种忽忽悠悠像开船的感觉。过减速带干脆利落，底盘的整体感和厚重感让我想起了以前开过的德系性能SUV。方向盘指向不算特别锐利，但中间虚位很小，转向手感建立得不错。后轮转向让这台五米多的大车在掉头和拐弯的时候异常灵活，转弯半径比我之前那台小钢炮大不了多少。当然，它毕竟是一台两吨多的七座SUV，你不能拿跑山的标准去要求它。但在七座SUV这个品类里，豹8的底盘素质绝对属于第一梯队。对比我之前试驾的理想L8和问界M7，那两台车底盘偏软偏舒适，缺少豹8这种韧性和支撑感。
【不满意】豹8的动力绝对够用，电机响应也快，日常超车并线很从容。但对于一个习惯了小钢炮那种暴躁加速感的人来说，它的动力输出调校偏线性偏舒适，没有那种一脚下去被踹出去的刺激感。切换到运动模式会稍微好一点，但整体风格还是偏稳重。当然，这个不算缺点，是定位决定的——七座家用SUV本来就不该追求暴躁加速。只是从钢炮转过来的用户，可能需要一个适应过程。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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