| 购买车系 | 奇瑞新能源奇瑞QQ3EV |
| 购买车型 | 2026款 420分享版 |
| 裸车购买价 | 7.89万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我惊喜的是这台车的超低用车成本和城市灵活度,作为日常通勤+带娃代步的主力车,每月电费开销还不到从前油车的零头。家附近支持谷电充电,夜间电价三毛多一度,满电成本仅十几元,折算下来每公里不到五分钱,接送孩子、商超采购、近郊短途出行完全不用心疼路费。其次是车身尺寸友好,4米出头的车长搭配2700mm轴距,小区狭窄车位一把就能停稳,老城区街巷穿梭也毫无压力,对新手和女司机格外友好。
更让人安心的是车身用料扎实,高强度钢占比高,关门声厚重沉稳,电池包内嵌底盘的设计让整车重心很低,过弯、紧急变道时车身姿态很稳,日常带家人出门安全感十足。同价位少见的主驾座椅通风加热、540°全景影像也都配齐了,夏天开车不闷汗,窄路会车不心慌,实用性拉满。
【不满意】客观来说缺点也有,首先是高速隔音表现一般,车速超过100km/h后,胎噪和风噪会明显传入车内,经常跑高速的话可能需要自行升级隔音。其次是车内小储物空间设计不够合理,门板储物槽偏窄,放不下大容量水杯,中控区域也没有顺手的墨镜、停车卡收纳位,随身小物件摆放不太方便。
另外原厂车漆偏薄,停在树下或路边时,很容易被小石子、树枝蹭出细小花痕,我提车不久就额外贴了车衣,算是一笔计划外支出。最后后排没有独立空调出风口,夏季满载时后排降温速度偏慢,乘坐舒适性会打一点折扣。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】