| 购买车系 | 奇瑞新能源奇瑞QQ3EV |
| 购买车型 | 2026款 420分享版 |
| 裸车购买价 | 7.89万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 河南-商丘 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】17年老司机提QQ3:这车不像这个价位的,但也确实有俩地方膈应人
先交代下背景:驾龄17年,家里有辆宝马118i,这台QQ3主要就是媳妇接送孩子、买菜,周末我开去附近转转。体验一下电车,需求很明确——好停、省电、皮实,预算不高。
提车开了快一个月了,说说真实感受,绝对不吹。
外观:长在我的审美上,但没到惊艳的程度
这代QQ3样子确实挺顺眼的,圆圆润润的,车头那个Q形大灯晚上点亮了辨识度很高。我媳妇一眼就看上了。但我得客观说,好看归好看,漆面质感就是几万块车的水平,别想着跟十几万的比。
底盘和车身:这是真让我意外的地方
说实话,这些年开过不少大车小车,有些车开起来多少有点“散”的感觉。但QQ3这个底盘是真的扎实,有德系的味道,很紧实。走那种被大车压烂的水泥路,车身没有多余的晃动,悬架回弹很干脆,过减速带也不是“咣当”一下砸过去,而是有韧劲儿的那种“砰砰”两声。后来我趴下去看了一眼,电池包是嵌在底盘中间的,整个重心很低,难怪开起来稳。
还有一个细节——关门的声音。你们可以自己去4S店试试,这个门关上去是那种沉闷的“嘭”,不是薄铁皮的“啪啦”。我特意问销售,说是什么高强度钢比例高,用料确实舍得。这种地方你看不见,但用久了就能感觉到。
空间:够用,比我的118乘坐空间还大,我一米七八坐着不顶头。后排坐俩成年人刚好,只要不做三个大人问题不大。后备箱也够用,还有个前备箱很实用。但是!车里的储物空间是真多,门板能放好几瓶水,中控下面也有个掏空的地方,媳妇的包随手就放。最惊喜的是后排座椅下面还有个抽屉,孩子的小画本、蜡笔塞里头,随时拿,不乱。
续航:城区通勤,基本9折差不多
我买的420分享版,实测在城区接送孩子、买菜,走走停停,开空调大概能跑380左右吧。我不是那种省电开法,该加速加速,所以这个表现我很满意了。周边的县城、景点跑个来回完全不用充电。快充十几分钟补能也比较快,基本没有焦虑。
驾驶感受:好开,底盘很扎实
后驱加四轮独立悬架,这俩东西在同价位里确实少见。转弯半径小,调头一把过,在学校门口那种窄路上非常灵活,市区超个车很有信心,动力很足,毕竟是个代步车,这动力相当满意了,比我的油车加速来的还快
总结一下:
这车就像一个实在人,该给你的地方没含糊——底盘、车身用料、续航达成率,都超出预期。但细节上又能看出抠成本——轮毂、后视镜折叠
如果你跟我一样,就是买个踏实代步的,不太在乎那些花里胡哨的,这车值得考虑。但如果你特别在意配置的完整度,可能会觉得差点意思。
反正我是觉得,几万块钱,底盘好、安全、续航不虚,够了。
【不满意】必须吐槽的两个点:
没有铝合金轮毂。我准备自己去外面换一套,一千多块钱的事,
没有后视镜电动折叠。 差点意思
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】