| 购买车系 | 比亚迪海洋海豹07 EV |
| 购买车型 | 2026款 705旗舰型 |
| 裸车购买价 | 18.9万元 |
| 购买时间 | 2026年8月 |
| 购买地点 | 河北-秦皇岛 |
| 购车目的 | 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意:试驾开出4S店大门第一个路口掉头,我就愣住了——2900mm轴距、4995mm车长,跟A6L差不多大的车身,但转弯半径竟然比A6L小了一大截。销售说因为这是后驱布局加前双叉臂悬架,前轮转向角度更大。我专门找了个窄路试了一把掉头,一把就过去了,我那A6L至少要倒一把。底盘方面,前双叉臂后五连杆悬架带软硬调节,过减速带和破损路面的时候,冲击被吸收得非常干净,只有闷实的一声,车身没有多余的晃动。我那A6L的空气悬挂老化之后过减速带“哐当”响,海豹07的底盘质感比我想象的好太多了。240kW后驱电机、326匹马力、6.5秒破百——我那2.0T的A6L深踩油门要等涡轮,这台车踩多少给多少,推背感说来就来,完全没有延迟。全车双层夹胶隔音玻璃,关上车窗之后外面的世界仿佛被隔绝了,120km/h巡航的时候车内安静得像在办公室,比我那A6L安静太多了。705km续航,销售说市区实际能跑663公里左右,比A6L满油跑得还远。800V闪充5分钟充到70%、9分钟满电——销售带我去了一个闪充站,我下车去旁边加油站上了个厕所回来,电量已经从百分之二十几充到百分之九十五了。那加油站的工作人员看着都愣了。空间方面,2900mm轴距,后排腿部比A6L还宽敞,跷二郎腿轻轻松松。550L后备箱放高尔夫球包和商务用品完全够用。配置方面,我那A6L当年落地四十多万,座椅通风选装要加两万。海豹07前排座椅通风加热按摩、后排座椅通风加热、12喇叭丹拿音响、26英寸W-HUD、车载冰箱、激光雷达智驾全都配齐了。18.99万的价格,比我当年买A6L便宜了一半多,配置却高出一大截。试驾完我坐车里沉默了好几分钟。#比亚迪海洋聚浪汇
【不满意】最不满意:。虽然底盘质感很好,但高速超过110m/h之后,那种贴地飞行的厚重感还是不如我那A6L——A6L是越跑越稳,海豹07到了高速区间会有一点点轻飘感,可能是车身轻了三百多公斤的原因。内饰整体豪华氛围和A6L比还是差了一截,虽然配置高用料也扎实,但奥迪那种冰冷的科技豪华感是独一份的。关门声音缺少A6L那种沉闷厚重的质感——奥迪关门那一声“砰”是很有仪式感的。溜背造型导致后排头部空间比A6L稍微局促了一些,我178cm坐后排头部只有一拳左右。无线充电板发热严重,手机放上去充半小时就烫得不敢摸。低速提示音无法永久关闭,每次上车要手动关。中控台亮面面板极易沾指纹,试驾车上全是手印。第一年保险七千五左右,比A6L还贵一点。品牌面子是个大坎——开了十年奥迪,突然换成比亚迪,单位领导和同事会怎么看,这个心理建设确实需要时间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】