| 购买车系 | 上汽奥迪奥迪E7X |
| 购买车型 | 2026款 先锋quattro型 |
| 裸车购买价 | 31.53万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 700公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】告别陪伴多年的油车,顺利换装新能源座驾,前后历时两个月对比筛选,把当下市面主流热门电车几乎挨个试驾了一遍。新势力都差点意思,感觉不是造车那个味。造车还是传统车企靠谱,虽然营销差点意思。
比起花哨的附加功能,我始终觉得驾驶质感和行车安全才是购车核心。老牌车企的底盘调校功底还是有点东西的,底盘沉稳扎实,路感反馈恰到好处。
整体调教秒杀市面新势力,油门跟脚,加速线性,驾驶质感优秀。
我特意在小红书翻看了这款车底盘的拆解视频,底盘大量采用全铝材质,整体工艺用料扎实。空气悬架与减震器均为德国品牌,整套底盘用料厚道,行驶质感特别稳。
我还专门查了这款车的整车研发周期,并没有跟风速成造车,打磨周期充足,从设计到整车调校都经过长时间反复测试,用料和底盘品质才经得起推敲,不是仓促赶工出来的产品。
这款车最让我满意的就是底盘调校,底盘沉稳扎实,转向十分灵敏,操控精准做到指哪打哪。配备四驱系统,雨天行驶时速130公里依旧稳如老狗,行驶质感特别从容。
我身高只有153cm,驾驶视野开阔,上手毫无压力。加上后轮转向,灵活好开,对女司机太友好了。
它兼顾操控性能与家用实用性,无论男生女生都能轻松驾驭,不管是日常通勤驾驶,还是全家出行代步,都是十分理想的选择。
【不满意】车机有点傻,没有新势力丝滑,不过我的老油车车机基本等于没有,我并不是很在意,基本的功能是没啥问题的,就是要偶尔抽风一下。还有是支持手机钥匙的范围太小了,只有苹果可以,我的vivo,我老公的华为鸿蒙都是不支持。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】