| 购买车系 | 上汽奥迪奥迪E7X |
| 购买车型 | 2026款 先锋quattro型 |
| 裸车购买价 | 32万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】掉头是真的灵活,没开之前觉得后轮转向是智商税,开了之后真香。我家老小区路窄,以前开 SUV 掉头得倒一把,现在一把就过,我媳妇新手都敢开。上周去商场地下车库,那个车位窄得离谱,自动泊车一把就进去了,旁边车主都看愣了。
新车真没味,这点对有娃的太重要了。之前试别的电车,坐进去熏得头疼,这台提车当天就带娃坐了,完全没刺鼻味,不用特意晒车散味,直接用。
续航够实在,我每天通勤 60 公里,周末跑个近郊,满电开一周没问题,家充晚上插上,白天满电出门,根本没焦虑。快充试过一次品牌超充,十几分钟充了一大半,买杯水的功夫就够跑几百公里。
智驾不用订阅,这点真的良心。城市堵车开着省劲,高速领航也稳,不会瞎变道急刹,坐着不晕。对比某豪华品牌每年几千的订阅费,这波真的厚道。
【不满意】再说说不好的,都是日常用出来的小槽点:
普通第三方快充速度一般,只有品牌超充能跑满速度,偏远地区得提前规划;
CarPlay 连接偶尔慢,上车得等一会,不算大毛病但有点烦;
后备箱门槛高,搬重东西有点费劲,女生搬婴儿车得费点劲;
胎噪在粗糙路面有点明显,高速正常路面还好,追求极致安静的可能得换胎。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】