| 购买车系 | 上汽奥迪奥迪E7X |
| 购买车型 | 2026款 先锋quattro型 |
| 裸车购买价 | 31.28万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】家里现在的燃油SUV已经跑了快7年,噪音、油耗、维保成本都越来越高,再加上日常通勤的拥堵烦恼,随着智驾技术的愈发成熟,尽快换台纯电车成了刚需。
一圈对比下来,我发现要么是智能够了但驾控拉胯,要么是舒适够了但性能不足,要么是品牌够了但配置不够,直到我试驾了奥迪E7X,终于找到了那个“平衡点”。整车静谧性表现优异,电门调校平顺柔和,转向手感沉稳精准,车身庞大却操控灵活,城市拥堵路段穿梭自如,智能辅助驾驶大幅减轻长途通勤疲惫,开起来从容惬意,彻底打消了我对于大车不好驾驭的顾虑。
迪E7X就是这样一台车,它不是最花哨的,也不是配置堆得最满的,但它刚好踩中了我所有的需求点——quattro的性能、扎实的底盘、豪华的质感、踏实的续航,还有奥迪这个品牌给我的安心感。
【不满意】车机系统有待提高,开机速度较慢,系统交互和国内一线AI有差距
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】