| 购买车系 | 奇瑞新能源QQ冰淇淋 |
| 购买车型 | 2024款 英伦版 |
| 裸车购买价 | 4.59万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最近准备买个小点的车车城市上下班通勤,刚好赶上奇瑞的26款QQ冰淇淋上市,这款车从宣传来看确实很惊艳,于是抽空去4s店试驾了2026
款奇瑞冰淇淋,这次试验让我最直观的感受就是这款车把城市代步的便捷性和实用性做到了很好,作为一款小型电车,继续两门四座,这次的升级改款真的太贴心了,开起来非常便捷顺手。
它的外观确实进步很大,继续延续了萌系方盒子
造型,尤其是他的u型的日间行车灯加上圆润的车头让人感觉很喜欢,看着很舒服,这次还有一款竞速版,做成了运动型小车车,确实很个性,第一次坐进车内,这款车的中控台意外显质感,采用了软包设计,配备了大屏中控,尝试操作下来也很流畅,车内设计了很多储物格,可以放很多小东西,有序归类,它的副驾功能感觉很实用,后排上下车时也不用费力移动座椅。
再讲讲这一次的试驾驾驶体验,它搭载了后置电机,采用的是30kW功率,看起来感觉动力不是强劲,但是开起来轻快平顺,起步还是比较快,面对红绿灯起步跟车还是没有什么压力,尤其是他渺小的车身,不管是车位停车还是窄路掉头,一把就能完成,一般新手也能轻松拿捏,非常好开,他还采用了坡道辅助功能,确实很实用。
再讲讲新款提升点,他的CLTC续航是220,完全满足日常通勤,平时上下班,基本上一周充一次电足够。最实用的还是22kW快充,这比我的混动车充电都快,确实也是一大亮点,这款车完全符合城市代步之选,尤其适合短途出行,城市代步,追求低成本出行的用户
【不满意】当然他的缺点也要讲出来,在试驾过程中最直观的感受就是它的车速超60之后风噪胎噪马上就大了,感觉开到80车身有点飘,还是主要适合60以下的速度行驶,在城市快速道路超车时感觉动力比较弱,没有那么大的底气,过减速带的时候它的底盘感觉偏硬,尤其是后排颠簸感还是很明显,后排的空间也比较紧凑,坐的久了还是感觉到憋屈,体验了后排之后感觉实用性大打折扣,但是前排还是很不错。但是结合到他的价格和优点来讲,这款车作为城市代步还是有很强的实用性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】