| 购买车系 | 奇瑞新能源QQ冰淇淋 |
| 购买车型 | 2024款 竞速版 |
| 裸车购买价 | 3.9万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为一个开了五年油车的老司机,第一次这么仔细地试驾一台微型电动车,对象就是刚到店的奇瑞26款QQ冰淇淋。看完实车和开了一圈,感觉这回奇瑞是真急了,想把输掉的市场抢回来,改动的地方确实都戳在了“痛点”上。
首先是这外观,这次终于有“选择题”可做了。店里停着两台,风格完全不同。英伦版是那种深咖配浅黄的调调,门把手、侧裙都加了亮闪闪的镀铬条,轮圈像老式的大饼,看起来很精致复古。旁边那台竞速版就“凶”多了,黑武士风格,前脸有红色装饰,最夸张的是车尾那个分段式镂空尾翼,这放在一台小车上回头率绝对不低。对于看腻了千篇一律“方盒子”的人来说,这是个大优点。
坐进车里,能摸到的地方感觉不一样了。 内饰用了双拼色,我试的英伦版是深咖配白色,比老款一大片塑料的感觉好多了。销售说用料升级了,加了皮质和麂皮,我摸了摸座椅和门板,手感确实可以,格纹座椅配上玫瑰金的饰条,几万块的小车有这个心思,算用心了。无钥匙进入和一键启动这次也加上了,以前觉得这功能没啥,用惯了之后才发现上车掏钥匙是真麻烦。
大家最关心的续航和充电,这次升级很实在。 官方说续航从205公里提到了220公里,多出来的15公里可能看起来不多,但实际用起来心里会踏实不少,特别是对于我这种有电量焦虑的人。最关键的是全系都给了22kW的快充,销售说30分钟能从30%充到80%。老款车主吐槽最多的就是慢充太耗时,这个改动算是解决了最大的麻烦。
开起来的感受嘛,它就是一台合格的“代步神器”。电机还是30千瓦,起步很轻快,在市区车流里穿梭很灵活。方向盘很轻,停车、掉头比我的油车轻松太多。动力你别指望多强,速度上了60之后,再加速就比较“淡定”了。空间方面,前排没问题,后排坐成年人短途应急还行,长途肯定不舒服,买这车的人对空间都有心理预期。底盘过减速带时感觉比预想的要整一些,没有那种松散的“老头乐”感觉。
总的来说,26款的QQ冰淇淋不再只是“能跑的四轮车”。它在设计上玩出了花样,在实用性的核心——续航和充电上做了关键升级,内饰质感也有提升。当然,它动力不强、空间有限,这是微型车的物理局限。不过对于城市通勤、买菜接娃这个最核心的需求来说,如果最终定价合理(现款起售价3.69万),它确实给出了一个比老款更有吸引力的新选择。它能不能翻身我不知道,但对于想买个性代步小车的人来说,现在值得去店里实际看看了。
【不满意】对我来说,要是更好更强一点,就非常完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】