| 购买车系 | 奇瑞新能源QQ冰淇淋 |
| 购买车型 | 2024款 女王版 |
| 裸车购买价 | 5万元 |
| 购买时间 | 2026年2月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】坐进驾驶舱,第一感觉是通透。A柱的小三角窗设计巧妙,大大减少了微型电动车常见的盲区压迫感。起步轻盈,电门响应直接却不窜,在城市车流中穿梭显得游刃有余。转向手感低速轻盈,随速增益明显,停车挪位时,小巧的车身配合清晰的视野,让“见缝插针”变得毫无压力。
最让人印象深刻的是底盘调校。原本对这个小车的期望只是“能开”,但实际滤震表现却颇有韧性。路过井盖和细碎路面,悬挂能有效吸收震动,没有松散的单薄感,整体感很强。这种“整”的感觉,往往在更高级别的车上才能找到。
车内空间利用率极高。我身高175cm,前排调好坐姿,头部空间依然充裕。保持前排不动落座后排,腿部虽不宽裕,但短途应急完全没问题,且后排地板平整,进出方便。储物空间设计也花了心思,中控台下方的镂空、多个杯架和储物槽,让随身物品都能找到归宿。
一天的试驾下来,综合路况电耗表现不错,换算下来每公里成本极低。作为城市代步车,奇瑞26款冰淇淋在好开、好用之外,还多了一份难得的“质感”。它不是简单的“老年代步车升级版”,而是一台真正按汽车标准打造的都市精灵,在方寸之间,给了我不小的惊喜。
【不满意】倒车影像体验感不好,白天光线好的时候还算能用,但倒车辅助线是固定的,不能随方向盘转动,对新手判断轨迹帮助有限。一旦到了晚上或者地库灯光暗的环境,噪点就非常明显,画面发糊,后视镜看不清只能依赖屏幕时,这种体验确实不太安心。
更让人着急的是偶尔的反应延迟。挂入R挡后,画面要黑一两秒才跳出来,如果是在需要快速揉库的狭窄路段,这几秒等待就挺折磨人。屏幕在强光下也有反光问题,角度稍微不对就白茫茫一片。
好在后摄像头位置还算合理,下雨天不容易被泥水糊住,而且本身车小、后窗视野好,倒车时多结合车内后视镜观察,会踏实很多。
如果你平时停车环境比较复杂,或者对影像依赖度高,这个短板确实值得多留意。当然,也可以先试试车,看看能不能接受,或者问问店里有没有清晰度更好的配件升级方案。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】