| 购买车系 | 奇瑞新能源QQ冰淇淋 |
| 购买车型 | 2024款 女王版 |
| 裸车购买价 | 3.98万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 山西-运城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为每天跑市区通勤、偶尔接娃买菜的老司机,这俩车最让我满意的就是“懂用户需求”。首先是22kW快充,以前总觉得微型纯电补能麻烦,这次试驾特意试了快充,中午吃碗面的功夫(33分钟)就从30%充到80%,比我那台油车加油慢不了多少,应急完全不慌。然后是驾驶灵活性,我家小区老破小,过道窄得能蹭到后视镜,这俩车转弯半径才4米,掉头、侧方停车一把过,比我那台油车省太多劲,新手也能轻松驾驭。最关键的是终身质保政策,整车+三电终身质保,还有终身免费道路救援,作为奇瑞老车主,知道品牌靠谱,这个保障直接打消了我对纯电车型后期维护的顾虑。另外女王版的精致细节和竞速版的运动范儿,把微型车的个性化拉满了,不像以前的代步车千篇一律,开出去有辨识度。
【不满意】不满意的地方也很实在,毕竟价位和定位在这。首先是高速动力储备不足,市区开着挺轻快,速度提到80km/h以上再加速就有点吃力了,超车得提前预判,不像我那台油车踩油门就有劲儿。而且高速隔音一般,风噪和胎噪比较明显,长时间开容易累,看来这车确实只适合城市代步,跑高速还是差点意思。然后是后排空间局促,我身高175cm,坐后排膝盖几乎顶到前排座椅,头部空间还行,但腿部活动不开,成年人坐久了憋屈,只能短途应急或者坐小孩。还有储物空间,常规状态下后备箱只能放几个购物袋,虽然放倒后排能扩展到610L,但后排座椅放倒后就没法坐人了,实用性有点矛盾。另外全系没有ESP,虽然市区开问题不大,但跑郊区烂路还是有点不踏实,这个配置要是能加上就完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】