哈弗H9 2024款 2.4T 柴油四驱穿越版

【满意】最满意的就是符合我的工作环境，四驱高底盘，常续航，经常出差看现场跑工地，山地，草原，平原都能胜任，柴油便宜出4s加了700块钱油，400的0号柴油，300的-10号柴油，2天跑了1100公里，平均油耗9.1。欧蓝德四驱五座开了8年18万公里了，陪我四处奔波立下大功，成功在高速上躲过好几次危险，25年因为没及时更换正时链条导致拉缸，修好了急加速费劲了，正好8月摇号中了，打算再买一个车。想着买个30-40万左右的车，看过国产普拉多，内饰一言难尽，发动机舱走线看起来混乱，驾驶室实体按键用手一晃吱吱作响，实在爱不起来；Q7也去看了，46万2.0的能落地，后排坐姿又短又薄，天津港处理库存帕杰罗高配从26.5降到24.4万，一度想买一个，但是21年库存，功能少而又少，还是作罢，夏天车展去看过长城H9，坦克500，也没留下深刻印象，选来选去汽车车市推送H9穿越版，柴油双油箱，底盘离地235，空间跟坦克500相当，比坦克300大多了，正好适合跑工地，山地路况完全能应付，4s没现车，看了勇士版，简单试驾了下，试驾车是要卖的新车没多少油，也没敢使劲踩，感觉不错，直接谈价，第一次我没置换只优惠15000，本来想直接定，后来琢磨一下还得问问别处，不能冲动。四处打听一圈都差不多，一周后给原来4s销售打电话告诉她还能不能优惠，现在就可以过去交定金，不看别的车了，她问了领导说再优惠5000，我说一万，行我马上过去，她说你过来吧，马上开车过去，见了经理优惠25000，裸车23.29万，落地26。
【不满意】4s售后不太好，销售个售后两个系统，销售端管不了售后，售后不理销售的难，不管公司经营的不容易，只是干活，赖赖唧唧的干。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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