网上车市 » 汽车大全 » 零跑汽车 » 零跑Lafa 5 » 2026款 515 Max » 点评
| 购买车系 | 零跑汽车零跑Lafa 5 |
| 购买车型 | 2026款 515Max |
| 裸车购买价 | 11万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车这一个月正好赶上南京的速冻模式,零下5℃+大雪的天气,本来还挺担心纯电车的冬季表现,没想到零跑LAFA5直接给了我一个大大的惊喜。
先说大家最关心的续航。我提的是515km MAX版,满电出门,市区通勤+周末近郊来回跑了350km,表显剩余还有110km,折算下来达成率接近85%。这个表现比我之前开的油车省太多了,而且开着座椅加热和方向盘加热,完全没觉得续航有“跳水”。
再说冬季驾驶的安全感。前几天下大雪,我特意试了试雪地模式,底盘稳得一批,过弯和刹车都没有打滑的迹象。座椅加热三档可调,上车3分钟就暖透了,方向盘加热更是冬天的续命神器,再也不用攥着冰冷的方向盘开车了。
车机也是亮点,语音控制特别灵敏,冬天不想伸手,说一句“你好小零,打开座椅加热”就能搞定,反应速度比我之前试驾的其他品牌都快。
最让我意外的是它的热泵空调系统,制热速度飞快,而且开着暖风也没怎么影响续航。对比我朋友的某品牌电车,开暖风续航直接打5折,零跑这波真的赢麻了。
作为人生第一台纯电车,零跑LAFA5在这个冬天给足了我底气。不管是续航达成率、冬季舒适性还是驾驶质感,都远超预期。如果你也在纠结冬天买纯电车怕“趴窝”,我可以负责任地说:选它,不踩坑!
【不满意】暂时没有不满意的,很喜欢零跑lafa5这个车
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】