瑞虎8 2026款 虎款 鲲鹏310TGDI 自动尊贵型

【满意】提车刚好一个多月，里程也跑到1900多公里了，平时基本就是市区上下班通勤，周末带着家人去周边转转，全是日常家用场景。今天纯分享自己的真实用车体验，好坏都直说，给想买这款车的朋友做个参考。 先说说大家最在意的动力和油耗。我这台是1.6T的版本，日常家用代步完全够用，起步不肉，市区里跟车、蠕行的时候，油门响应很跟脚，不会有拖沓的感觉。跑高速的时候超车也很利索，深踩油门动力能及时跟上，偶尔还能感受到一点推背感，完全能满足日常出行需求。双离合变速箱低速行驶的时候，偶尔会有极其轻微的顿挫，不仔细感受几乎察觉不到，完全不影响日常驾驶。 油耗这块真的和路况、用车习惯挂钩太紧密了。我所在的城市早晚高峰特别堵，再加上现在天气热，上车就开空调，表显油耗一直都在10-11个左右，加92号汽油，算下来一公里差不多八毛钱，比我一开始预想的要高一点，这点还是有点小心疼。不过跑高速就很省心了，专门跑过两趟近郊高速，匀速开的话，油耗直接降到6.4L上下，这个油耗表现我还是很满意的。 再聊聊空间和舒适性，这也是我选虎8最主要的原因。我身高178cm，前排调整好合适的驾驶坐姿，后排腿部空间还有两拳多，头部也有富余，坐三个成年人完全不拥挤，家用代步、全家出行都够用。后备箱空间很宽敞，平时放孩子的婴儿车、买菜购物的袋子、行李箱都绰绰有余，后排座椅放倒之后，空间直接翻倍，露营装装备、拉点大件物品都没问题，实用性拉满。 座椅是仿皮材质，支撑性很不错，连续开一两个小时，腰也不会觉得特别酸，就是座椅填充物稍微偏硬一点，长时间坐后排的话，舒适性会打一点点折扣。过减速带或者坑洼路面的时候，后排滤震效果一般，会有轻微的余震，不过结合这个车的价格来看，底盘质感已经算很不错了，日常代步完全能接受。 配置方面，尊贵版的配置整体很够用，日常能用到的功能基本都配齐了，但也有让我觉得遗憾的地方。并线辅助只有顶配旗舰版才有，尊贵版既不标配，也没办法原厂加装，平时下雨天后视镜起雾、晚上视线不好的时候，变道只能反复扭头观察后方车辆，对新手司机来说，特别影响行车安全感，这点真的希望厂家能改进一下。 不过其他配置都很实用，L2级辅助驾驶跑高速特别省心，自适应巡航、车道保持功能打开，跑长途能缓解不少驾驶疲劳；主动刹车、360度全景影像，对我这种停车技术一般的人太友好了，窄路会车、倒车入库都很轻松。车机用的8155芯片，流畅度没得说，不会出现卡顿、死机的情况，语音控制反应也很快，开空调、导航、切换音乐，直接语音指令就能操作，开车的时候用很方便。偶尔会出现蓝牙断连的情况，重启车机就好了，不影响使用。全景天窗、电动尾门、无钥匙进入、一键启动这些配置，日常用着也特别顺手，提升了不少用车幸福感。 最后再说说缺点，也是真实用车下来的直观感受。内饰塑料件偏多，中控下方、门板位置大部分都是硬塑料，看着和摸着都有点廉价感；新车刚提回来的时候，车内异味比较大，开窗通风暴晒了快二十天，异味才慢慢散掉。车机的UI界面设计有点老气，对比现在的新势力车型，不够简洁清爽，部分功能的操作逻辑也不够人性化，需要慢慢适应。车速开到110km/h以上，风噪和胎噪会比较明显，需要把音乐音量调大一点，才能掩盖噪音。 总的来说，第五代瑞虎8虎款尊贵版，作为一台家用SUV，性价比还是很高的。动力够用、空间宽敞、配置丰富，能满足日常家用的所有需求，唯一的不足就是市区拥堵路况油耗偏高，缺少并线辅助有点遗憾。如果你的预算有限，看重家用实用性，这款车还是很值得入手的，整体瑕不掩瑜。
【不满意】市区跑红绿灯多，起步有一点点顿挫，猛点油门油耗就得起飞，燃油车通病，习惯就好。 没盲区检测有点小尴尬，下雨天不太方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有，未经允许请勿使用、转载。