| 购买车系 | 岚图岚图泰山 |
| 购买车型 | 2026款 Max+ |
| 裸车购买价 | 41.5万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最令我满意的,就是这款岚图泰山max+带来的“巨物”般的安全感和控制感。当我第一次站在它的身边,那种威猛、敦实的模样就很让人放心,坐进去开车,高屋建瓴的感觉一览无余,马路上的小车都一览无遗。而上路之后,这份好感更进一步:动力的响应非常跟脚,想要加速时候,只要脚下轻踩便能获得澎湃的动力加持,却丝毫没有生硬与突兀的感觉。最令人意外的,这样的一台大家伙,方向居然并不算重手,且颇为灵验,驾驶完全没有拖泥带水。周末开车,带上全家出一趟短差,坐在副座上的老人家说了句稳当,不摇晃;后座的孩子也能尽兴玩耍;对我来说,它既有我对于一台“大船”所需的全部气场与实用性,还能用智能的动力和扎实的底盘带来意料之外的好开和安心,在我心中,这才是最完美的状态。
【不满意】2、最不满意部分
取车后详细检查一番之后,确实发现了一些品控方面的小问题,这一点让我比较遗憾,主要集中于一些细节的组装上。例如副驾驶车门内侧的密封橡胶条,有一块贴合的不怎么服帖,稍稍有些褶皱,不影响隔音,不影响防水,用手摸上去也是会发现的,看得也有些不太精细。而后侧的尾灯罩与车身连接缝的左右两侧,仔细一看的话,均匀程度还是有那么一点点细微的差别。最吸引我注意的是中控扶手箱对开门的阻尼感,两边有一点小差异,一边比较顺畅一边会有些许卡顿感。这些都不是什么关乎安危的大问题,但是对于一辆这价格档次的全新车,对于宣传自己重视细节的座驾而言,“新车的新车毛糙”,总会让人在刚刚入手的一刻有些不太完美的情绪产生,希望这只是偶发情况。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】