| 购买车系 | 岚图岚图泰山 |
| 购买车型 | 2026款 Max+ |
| 裸车购买价 | 41万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 内蒙古-包头 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】要讲一个最满意的点,还是得回到底盘这套东西,三腔空气悬架拎着魔毯和后轮转向一起上的那套组合,原本以为空悬就是软,结果泰山这套调的挺正,过减速带是咚咚两下干净的声,车身不跟着点头,跑高速贴路的感觉像在铁轨上滑过去,变道不慌,油门跟脚,后轮转向在市区更像加了个小技能,这么大的车,在老小区窄路掉头,方向一打过去就过去了,官方写着5.4米的转弯半径,实际摸下来差不多就那样,很多地方少了那种一把过不去再倒一下的麻烦,我这种人一天里在拥堵街道和高速之间来回,坐在车里想的是稳一点舒服一点,手上又想再灵活一点,这一套就给到了。
【不满意】不太满意的点,冬天的纯电续航掉得多,CLTC写350公里,天气冷了开暖风,早上送孩子要暖风,晚上下班也要暖风,实际跑下来230到250公里就差不多了,家里有桩也得一周充两次,计划里是想一周一充,忘了充电临时要去远一点的地方心里没底,六座都坐满时后备厢305升的基础容积也显小,周末一家人出去,两个24寸箱子加几个背包就填满,想多带点露营的东西或者孩子的车,第三排得放倒一个位置。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】