| 购买车系 | 岚图岚图泰山 |
| 购买车型 | 2026款 Max+ |
| 裸车购买价 | 40.99万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 2升/百公里 3057公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】购车经历:
先说我买的是泰山max+的版本,40.99万,没什么额外优惠,但是可以和销售谈点小礼物什么的
我目前更多是生活使用,工作原因还没有解锁家庭使用的场景,如果有其他提车车友有好的使用技巧或者隐形缺点希望多交流
选择泰山主要是上班出差和家庭兼顾,平常超过3人的使用场景不多,但是考虑到每年会长途自驾一次以及想要“一步到位”就被推荐了大型suv,最开始也看了其他品牌,最终是因为和家人共同的决定买了泰山,这里面很重要的一点是泰山的销售服务比其他品牌好,我们还没有买的的时候也会经常分享各类车的对比我们要没有很刻意的要我们买,这个也是选泰山的其中一个小理由吧。
优点:
舒适度:零重力模式、隐私玻璃、侧窗电动遮阳帘、主动降噪,这都是我日常深度体验的功能,原本午休在办公室,提车以后真的就是吃完饭就上车睡觉了,不被打扰又很舒服,这一点真的可以夸一下,新能源的车舒适体验真的很强
智驾:这个是买车的理由之一,当时试驾了其他品牌,虽然不是深度体验智能驾驶但是从买车前的感受来说,觉得泰山的智驾更加智能,其他品牌有点保守,上下班堵车的智驾真的解决了很多问题,基本堵车路段路况也不复杂我都是给智驾的。另外因为这个车是有点大的,我最开始不习惯,我们小区停车场是地下的,每次回家车位到车位的智驾领航还是比较推荐的
驾驶感受:机械素质和底盘调教上很出色,对比其他品牌觉得泰山是更像油车驾驶感受的电车,急起急停几乎没有有突兀感和眩晕感,而且非常的稳,武汉很多停车场的减速带非常密集,非常烦人,泰山不能说无感通过但是确实很稳没有明显颠簸的感觉,带后轮转向,转弯半径比轿车还小;刹车距离小,信心十足
其他:类似内饰、氛围灯这些不在我买车的主要关注度,所以也没办法深入的介绍,我整体就是觉得还可以,外观我觉得男性都还是很喜欢毕竟很大气。
缺点:
开了这么段时间,确实还是有些缺点的,不致命,但烦人。
①整体车内智能化调教还不太完美,人性化体验上有些小bug,虽然可以通过OTA升级解决掉但对于我新提车使用的时候体验打折!
②上下班市区能耗大概在22度/百公里,纯电能跑280左右;
③高速风噪有点大
还有一个细节分享给车友:【OTA升级】不如预想的简单顺利,单独跑了一趟4S店才解决问题。
【不满意】OTA版本1.3.0就卡住了,试了两次都失败,最后4S店工作人员专门上门取车拿回4s店手动升级成功,最新的一次OTA版本2.3.0已经恢复自动升级了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】