网上车市 » 汽车大全 » 领克 » 领克03 » 2026款 1.5TD DCT Pro » 点评
| 购买车系 | 领克领克03 |
| 购买车型 | 2024款 1.5TD DCTPro |
| 裸车购买价 | 10万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1700公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】高速行驶顺滑,网上测评视频中会无数次提到的底盘调教好,没说错。高速情况下转弯变道非常顺滑丝滑。车机中,全车360影像对于开车小白来说很有帮助,防止磕碰,会显示具体离障碍物多少cm,前后左右的车距离太近,车机也会放出预警提示,这类辅助功能设计的真的很不错,使用下来省心。对于车机的使用,车机系统非常顺滑,目前还没有卡顿死机的情况出现。领克品牌一直输出的观念就是引领思潮,新标杆,创新。车主觉得很符合年轻人的观念,这是基本盘入门,之前也看过同价位的艾瑞泽8、长安uni-v,个人更喜欢领克的外观,试驾2.0T之后的感觉,这辆车很轻,起步很快,但是购买时还是按照自己需求买的1.5T,主要是实用为主,自己第一台车先开一开,对于以后的第二辆车会选择更好的03+、或更加好的03+racing,造型更上一层楼,配色也是更贴合年轻人的审美。
【不满意】一般车辆测评博主的视频会提到低速顿挫的问题,这个问题确实存在,这个情况出现之后,就会导致有车辆加塞,有时候会被旁边车辆插队,这个挺不爽的,但是可以自己克服,练习一下脚法跟紧前车就行。还有一个油耗的问题,走走停停对于这辆车来说感觉是大忌,低速实在是耗油,我开出过9.1L/百公里的油耗,实在有点高了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】