网上车市 » 汽车大全 » ARCFOX极狐 » 极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5) » 2026款 纯电 660 元境神行版 » 点评
| 购买车系 | 北汽新能源极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5) |
| 购买车型 | 2025款 纯电 660元境神行版 |
| 裸车购买价 | 14.78万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1428公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我是今年5月份的北京家庭指标,当时在忙着妈妈住院的事情,完全不知道指标下来了,等知道的时候已经7月份了,怀着忐忑和兴奋的心情,开始了小白选车之路。
我虽然是拿本10多年的老司机,但实际驾龄为0,我选车的角度可能跟很多人不太一样,对新能源车更是小白一枚,最初完全依靠软件。
首先有个大概的心里预期,预算15个以内,SUV,安全性能要高,续航足够未来往返市区工作,如最后一张图筛选一下。然后根据筛选结果比对,排除一下不喜欢的外观和品牌,最终入围的有大众ID4crozz,极狐T5,零跑C11,又考虑了一下电池品牌,最终在大众ID4和极狐T5中做选择。
当然很多人是换车,会考虑自己顺不顺手,好不好开,我是没开过车,我适应车更方便一些,而且对于底盘软硬什么的更没有什么概念,我只知道我坐后排不会因为颠簸难受,不会很容易晕车就是算合适的。
选定了品牌我就有目的性的去看了车,约了试驾(当然,试驾前已经练过车,不当路杀),开起来都和我练车的油车很像,更智能更简单化一些。
而让我最终选择极狐的原因有很多:
首先是它的外观,尺寸更大,眼角凌厉够帅;
对于自身重的新能源汽车,前置电机在北方有雪的冬天相对更安全一点点;虽然磷酸铁锂电池冷稳定性一般,但是它热稳定性好一点,毕竟北京也是有40+的夏天的;而且极狐有360°全景影像,更适合我这种开车还凑合,对距离的把控不太好,停车停不明白的新手;有哨兵模式,可以减少一些不该有的损失;
26款搭配的8775芯片,车机比25款流畅一些,该有的智能都有,也有NOA城市智驾功能,主打一个我可以不用,但是不能没有;
660的续航,即便冬天打对折也足够我用了,没有一个品牌可以保证冬天续航不打折;
宁德时代神行电池,5C快充,快充的时候等待的时间会更短,并且我会觉得大品牌,有保障;
母婴级内饰材质,几乎0醛0苯,之前单位装修真的是受尽了甲醛的困扰,可不想买个车还得吸甲醛(新车真的没味道,送的脚垫味道更大一些);
刷到了一些它的碰撞视频,感觉它安全系数更高,当然谁也不是冲着出事故去买车的,做好所有的预想是我对它的尊重。
【不满意】1.胎噪和风噪,实话上了60时是真的很大,窗子关完都很大。音乐要起码要开到15可能才能压的住,上高速更不用说了。整体隔音性,其实也一般。
2.刹车,我就是点两次刹住,这个都会有点头,大大降低驾驶舒适性。
3.语音,稍微有点智障,莫名其妙会被唤醒,特别车内人多说话多的时候,有点尴尬!另外没有对应说出指令,他就会说不会,有点死板,比如想打开大灯,你只能说打开大灯,换个打开远光灯,或者近光灯它都听不懂。
4.做工,其实10多万做工粗糙正常,但是确实太粗糙,肉眼可见的有些地方缝子都对不上。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】