探岳L 2025款 3000万辆甄选款 300TSI

【满意】提车到现在开了快一个月，每次停完车都忍不住回头看一眼。探岳的外观属于那种耐看型，越看越顺眼。前脸的大尺寸进气格栅与大灯组融为一体，配上下方的镀铬装饰，看起来很有精神。车尾的贯穿式尾灯是点睛之笔，晚上点亮后辨识度极高。 内饰方面，坦白说，和现在国产车主打的“冰箱彩电大沙发”比，确实显得简约甚至有些朴素。但大众的这种“简约风”也还算耐看，做工扎实，按键手感紧致。虽然中控台有些地方塑料感依旧存在，但平时手经常摸到的地方还是软性材质覆盖。尤其是那块全液晶仪表盘和中控屏，虽然车机的反应速度比不上新势力，但支持无线CarPlay，对我来说这就足够了，上车自动连接，听歌导航都很方便。 买这台车最大的诉求就是让家人坐得舒服。探岳的后排空间可以用“奢侈”来形容。前排调整好我的驾驶坐姿（身高178cm），后排翘个二郎腿完全不成问题，头部空间也很充裕。后备箱规整且巨大，前段时间去露营，塞进去一个帐篷、两个折叠椅外加一个大号储物箱，还有很多富余。第二排座椅还能前后调节并放倒，空间扩展性极强。 总的来说，探岳300TSI是一台非常务实的家用SUV。它或许给不了你豪华品牌的排面，也给不了你新势力车企的智能化炫技，但它能给你的是可靠的三大件、宽敞的空间以及不高的油耗。每次载着家人出门，看着他们在后排有说有笑或安然入睡，我就知道，这台车买对了。
【不满意】1. 隔音问题：跑高速时，风噪和胎噪还是比较明显的，尤其是路面粗糙的时候，需要把音乐音量开大一些来“掩盖”。 2. 底盘舒适性：可能是为了操控性，悬挂调校偏硬。过减速带时，后排的颠簸感比较直接，甚至有多余的弹跳，缺少那种高级的“厚重感”。 3. 车机智能：车机确实有点“智障”，菜单逻辑复杂，反应也不够快。好在有无线CarPlay，我基本上就当它是一个显示器，手机才是核心。 4. 内饰细节：座椅的两侧护翼有些硬，上下车偶尔会硌一下；后排中间地台的隆起依旧很高，坐中间的那个人脚不太好放。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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