探岳L 2025款 3000万辆甄选款 330TSI

【满意】第一，比较满意的是车子本身。该说不说的，现在虽然很多燃油合资车都在降价减配，相比一些减了核心部件，让你直接加不上去的车子来说，我觉得探岳相对来说是比较良心的。 第二，比较满意的是价格。我记得2023年我当初买途观L的时候，330探岳的价格都在20万上下。就我4月底提的这个车，裸车价已经降到了14万，哪怕包牌包税加双保，两年免息不含置换和补贴落地价也在16.3左右。如果加上我的置换和省补的话，能够做到15万落地，那还要什么自行车？ 第三，这一点也是我比较看重的，探业的高速行驶能力非常有德味，虽然具体讲得不是太清楚。别看这车设计蛮可爱，体态圆润，但跑起高速来真有那种贴地飞行的感觉。刚提车回来的路图中半路突然下雨，我在高速上跑了120码，基本上没有任何打滑漂移或者不稳的感觉。这也是我为什么出了原本手里的途观L后，果断退了CRV，又来买探岳的原因。
【不满意】说起最不满意，我还是不满意这个车的减配。其他的地方还好，该减减，该节约成本，在现在车市的大环境下我能理解的，但是后排杯架取消，点烟器+12V电源取消，这就有点难受，毕竟加装不上或者加装会超级费劲啊，多那点钱相比喜欢它的人也会买的。 你像备胎、装饰条、发动机的装饰盖板，减了我都能接受，毕竟我自己后期来加装很方便。但是话又说回来，减明面上的话我还是放心的，毕竟价格也降了不少。相比于不前几年20左右落地的价格，我还是更愿意接受现在的方案，毕竟能省4-5万。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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