网上车市 » 汽车大全 » 奇瑞 » 瑞虎9 » 2026款 9X 2.0T 自动两驱豪华型 » 点评
| 购买车系 | 奇瑞汽车瑞虎9 |
| 购买车型 | 2026款 9X 2.0T自动两驱豪华型 |
| 裸车购买价 | 14.8万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】作为奇瑞旗下聚焦家庭用户的中型SUV,2026款瑞虎9X 2.0T自动两驱豪华型凭借成熟动力总成与实用配置,在燃油车市场持续发力。本次试驾覆盖市区通勤、高速巡航及城郊路况,全方位感受其综合表现,整体实力贴合家用核心需求,性价比优势突出。
外观设计延续家族化风格,前脸大尺寸熏黑进气格栅搭配点阵式镀铬装饰,视觉张力十足,锐利LED大灯点亮后辨识度拉满。侧面流畅腰线贯穿车身,悬浮式车顶搭配协调比例,兼顾稳重家用气质与年轻化活力;车尾贯穿式尾灯加入动态流水转向效果,下方银色护板增添越野质感,整体造型耐看且不浮夸,符合多数家庭用户审美。
内饰以务实舒适为核心,中控台采用软质搪塑材质搭配金属饰条,触感细腻,接缝做工规整。仿皮座椅填充物厚实,主驾支持8向电动调节,调整至合适姿态后,头部与腿部空间充裕,长时间乘坐不易疲劳。2770mm长轴距带来出色空间利用率,183cm身高乘客坐主驾,头顶仍有一拳两指余量,后排满员时腿部距前排座椅达两拳,中间地板凸起平缓,中间乘客乘坐舒适性提升,38处储物格可收纳各类随身物件,实用性拉满。后备箱常规容积520L,放倒后排座椅后扩展至1480L,露营装备、折叠车等大件物品轻松容纳,适配多元家用场景。
动力表现是核心亮点,搭载鲲鹏2.0TGDI发动机+8AT变速箱峰值扭矩390N·m,动力储备充沛。起步轻快平顺不窜车,市区拥堵路段1-2挡切换顿挫感微弱,跟车代步灵活省心;深踩油门超车时,动力响应迅速,80-120km/h再加速仅需四秒多,高速超车从容自信。底盘调校偏向舒适,麦弗逊前悬+多连杆后悬搭配AI磁悬浮悬架,每秒近千次扫描过滤路面颠簸,过坑洼路段时冲击感被有效化解,车身姿态稳定;弯道侧倾控制出色,转向精准虚位小,女生驾驶也不费劲,兼顾操控性与舒适性。
智能配置实用不花哨,车机系统运行流畅无卡顿,语音控制响应迅速,支持连续对话,调节空调、导航等操作无需分心手动操作。360°全景影像+540°透明底盘,轻松解决窄路会车、泊车难题,新手也能轻松驾驭。ENC主动降噪+双层夹胶玻璃加持,市区行驶静谧性良好,120km/h高速巡航时,仅胎噪与风噪略有明显,开中等音量音乐即可掩盖。油耗表现惊喜,WLTC综合油耗7.8L/100km,实际试驾市区拥堵路况约9.5L,高速巡航低至6.3L,加92号汽油即可,长期用车成本亲民。
些许不足仍需提及,后排座椅靠背调节范围有限,长时间乘坐可能腰酸;高速行驶时胎噪风噪略突出,细节静谧性有提升空间;连续下达复杂语音指令时,系统偶尔存在识别延迟。整体来看,2026款瑞虎9X 2.0T豪华型在动力、空间、配置与经济性上均衡兼顾,
【不满意】座椅:前排座椅椅面对身材较胖驾驶者稍显不足,长途驾驶腿部支撑不够,易疲劳;后排中间座椅凸起较高,满载时中间乘客舒适性打折扣。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】