锐界 2025款 锐界L 2.0T EcoBoost E混动两驱七座豪华型

【满意】购车前: 本人00后，由于在北京的原因，家里只有一个油车指标，并且购车的观点可能和大多数的同龄人不同，还是更信赖合资品牌的燃油车，所以只考虑了合资品牌，同价位的汉兰达肯定是绕不开的，还有锐界l，以及大众的途昂，外加上燃油的经济性和保养成本来看，最终在锐界l和汉兰达之间选择，不吹不黑，我购车期间试驾了汉兰达和锐界l，确实有着明显的区别，我当时试驾的汉兰达是老款的，但是实际体验没有太大区别，汉兰达的驾驶感受，舒适性，静谧性以及安全性均略逊一手锐界，试驾中，急加速过程中，车内可以明显听到发动机舱的声音并且声音并不好听，这点很降低质感，座椅的舒适度，风噪的控制，以及车身框架的硬度确确实实不如锐界l，在试驾锐界的时候，掉头的时候觉得车身很轻盈，并不像一个两吨多五米长的suv，加速时很线性，推背感很强。再回到车型上，汉兰达有太多的版本，多一点点配置，多一两万，所以配置加起来要八九款车型，实在让人头大，锐界l的混动现款车型就两款一个两驱混动一个四驱混动，还有一个旗舰款没现车，很好选择，由于我的使用场景，四驱并不是很多，最终选择了两驱混动豪华，到现在四个月了，没有一丝后悔，很满意！
【不满意】不满意的应该就是车机系统了，封闭系统确实比国内新能源车企差一大截，但是作为驾驶员，太多的娱乐属性也没什么用，能听歌就行了，还有一个就是每个月固定的流量，不是无限流量很不满意。网上风评说有异响，目前没听到，后期会持续关注
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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