岚图知音 2025款 后驱乾崑版

【满意】最满意 华为智驾以及底盘方面整体给人一定满意度，就上下班行驶在高速路段而言，以前驾驶油车时右脚需在油门与刹车之间来回倒腾，遇到堵车情况实在令人烦躁不堪；而如今驾驶此车在高速开启NCA功能，车辆不仅能够实现跟车以及车道保持功能，当前车速度减慢时它也会随之放慢速度，当在下班感到疲惫之时开启NCA，精神无需时刻紧绷，在遇到隔壁车道车辆并线的状况下，车辆会自动进行刹车操作。城区环路同样能够应用此功能，自动变道与超车过程顺畅自然，比如高架上若出现前车掉落纸箱的情形，系统便会紧急刹车，但在施工路段则需要人接手操作。可以看出智驾存在诸多亮点，且能让驾驶者疲劳感减少。底盘经过精心调教，在通过减速带等路况时不会产生多余弹跳，整车展现出一种有韧劲的状态，高速并线时十分平稳，侧倾抑制效果良好，车辆行驶过程中不飘，具备厚重感，能够有效过滤震动，像老婆坐在后排也不会出现晕车现象，其采用的是EDC阻尼悬架。
【不满意】最不满意 然而，音响以及高速隔音方面却存在不足，所谓剧院级音响配备20个扬声器但其效果表现一般，低音不够深沉、高音不够嘹亮；高速隔音效果方面，在市区行驶时较为安静，可一旦速度超过80或100公里/小时，风噪与胎噪就会明显出现，A柱位置有风噪，轮胎发出的声音较大，这种情况会对车内音乐播放以及聊天造成影响，推测这或许是受到无边框门以及性能、低滚阻轮胎的影响，短途高速行驶勉强凑合，长途行驶则会让人感到厌烦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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