网上车市 » 汽车大全 » ARCFOX极狐 » 极狐T1 » 2025款 425 MAX » 点评
| 购买车系 | 北汽新能源极狐T1 |
| 购买车型 | 2025款 425MAX |
| 裸车购买价 | 8.78万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3839公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提了极狐T1快半年,我的真实评价
提极狐T1 425 max版已近半年,从最初被外观和性价比吸引,到如今日常通勤、周末出游全靠它,这辆6万级的纯电小车给了我不少惊喜,也有一些真实的槽点。结合外观、空间、智能化等多维度体验,聊聊最实在的用车感受。
最满意:空间、续航、好开好停
最满意的有四点。
一是空间表现远超预期,后排空间很大
二是续航扎实,425续航能够跑到380公里左右
三是驾驶灵活舒适,方向盘轻盈灵活,开着很有驾驶感
四是性价比高家用很划算,电车划算是公认,续航实在就省钱
【不满意】不满意的地方集中在细节和性能。首先车漆太薄,提车不久轻微剐蹭就露底漆,看着闹心 。其次高速超110km/h后风噪、胎噪明显,音乐得调大音量才能掩盖 。
智能化体验一般,15.6英寸大屏看着大气,但语音助手偶尔响应慢、误唤醒,自动雨刷逻辑混乱 。车机生态少,不能装第三方软件,只能靠手机互联弥补 。
动力仅适合市区,国道、高速超车或爬坡时明显乏力,速度上来后再加速很肉 ,经常跑长途的话会觉得不够用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】