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哈弗汽车哈弗猛龙新能源 2026款 Hi4 150Ultra

L得很
L得很
2026-03-25 发表
购买车系哈弗汽车哈弗猛龙新能源
购买车型2026款 Hi4 150Ultra
裸车购买价17.1万元
购买时间2026年3月
购买地点湖南-岳阳
购车目的上下班
购物
接送小孩
自驾游
越野
油耗
目前行驶
6升/百公里
1882公里
空间5
动力4
操作5
油耗5
舒适性5
外观4
内饰5
性价比5

【满意】我一米八的大个子,坐进去一点都不憋屈。后排腿部空间能塞下好几个拳头,家里那几个大个子坐后面也能伸开腿。后备箱平平整整,搬个家或者露营带东西特别能装。配色挺对我胃口,看起来不土气。按键的手感也还可以,不是那种廉价的硬塑料。我这岁数就喜欢这种稳稳当当的感觉,大屏幕看着也亮堂,操作起来没啥难度。这车动力确实窜,红绿灯起步基本没输过。虽说标的是150,我平时正儿八经开能到120出头。这电池容量够大,磷酸铁锂虽然冬天差点意思,但在我这儿基本够用,隔两三天充一次电,没啥里程焦虑。纯电续航确实顶。平时上下班我就当纯电车开,很少去加油站,这省下来的油钱够我买不少排骨了。这种不用盯着油表看的感觉,开过的人都懂。 比起低配版,这Ultra版的车机确实聪明不少。导航、听歌基本动嘴就行,辅助驾驶在高速上也帮了大忙,不至于像开老油车那样一直紧绷着,轻松不少。而且这价格能买到四驱加后桥锁,还要啥自行车?比起同级别的其他车,猛龙给的东西确实厚道。买车图个实惠,我觉得这笔钱花在配置上比花在牌子上强。
【不满意】我妈坐我车后排就没消停过,一直说头晕。我后来发现是底盘太弹了,过个减速带晃晃悠悠的,加上动能回收拽那一下,对后排乘客真的不太友好。就是那个回收档位,调到高档位太难受了,脚一松车就猛地拽你一下,我试了几次就赶紧调回低档了,不然自己开着都反胃。 当初就是冲着这个方块造型去的,觉得特爷们。不过看久了确实觉得有点审美疲劳,现在这种造型的车太多了,走在路上没啥回头率,甚至觉得侧面线条有点木。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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