哈弗猛龙新能源 2026款 Hi4 200 Ultra 领航版

【满意】从我的第1台2023款哈弗猛龙开始，对于方盒子的SUV，就有了亲身体会，在行驶了22个月，将近7万公里之后，当我看到2026款哈弗猛龙之后，更加有了想换车的想法。 最终促使我换了新款哈弗猛龙，并不是因为老款的哈弗猛龙太差劲，而是我对新鲜事物的这种好奇，对新技术的探索 我选择的2026款 Hi4 200Ultra领航版，看中的就是它的一个纯电续航，相比较于2023款顶配的145明显增加了不少，提车到现在已经有个把月了，行驶了将近5000多公里。 在实际的使用过程中，我发现猛龙的纯电续航在国道上的速度在八九十左右，基本上可以实现200纯电续航，能够实际行驶180公里以上，它的一个纯电模式续航还是相当不错的 早些时候我也吐槽他的内饰，但是在用过一段时间就会发现，因为这样的一个改变，不仅在操控上更加便捷，同时中控台也更加宽敞，让整个车内空间也是感官上更为敞亮，对于新鲜的事物，只有实际接触了，你才会发现它创新后所带来的各种不一样的便捷 毕竟看车千百遍，只有实际用车后，才能更真切的能给大家分享一遍。我也将持续分享我在这台新款猛龙上的实际用车体验
【不满意】新款的哈弗猛龙，也是在2025年的9月份开始被大家所接触的，从被大家吐槽的外观改变，再到进到车里之后，发现改变不是一丁半点，我也犹豫过了一阵。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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