捷途山海L7 PLUS 2025款 220km 旗舰版 5座

【满意】做为我个人名下的第四台奇瑞汽车，该车让人满意的地方很多，非要找个最满意的，大概就是舒适性了。 从QQ3、EQ1、瑞虎5再到现在的山海L7P，整体的舒适性上了一个大台阶，尤其是NVH、座椅以及悬挂这三项与以前的车有质的提升，更不用说现在流行的智能辅助驾驶以车载冰箱了。我个人对底盘和NVH很在意，所以在选择车时很注意底盘的架构以及高速上NVH表现，通过今年国庆假期的长途驾驶，对整车上述两个方面的表现非常满意，在时速120左右时，风噪及胎噪比之前的瑞虎5（PS:当年自己花了几千做了全车隔音处理并更换了静音轮胎）强得多，这利益于双层玻璃以及车身内N处的隔音处理，做为一台SUV能做到这个程度完全对得起这个价格，也很符合L7P的旅行小房车的定位。 再说座椅，也是这台车宣传力度最大的一个亮点，确实这几年国产新能源车各种卷，终于现在卷到了大沙发上，从这次长途旅行（808公里，开了10小时）来说，先不说通风按摩怎么爽，就一腰部支撑调节就让我跑完全程后仍然生龙活虎，家人们也说久座不累，不烧屁股。同时希望下次改版时能将副驾改为女王座驾就更好了，让同男志选车时更能理直气壮的向领导推荐定夺。悬挂也是这台车的一大亮点，在CDC的加持下，车辆的通过性及适合性、操控性比较完全的结合在一起，让人开起来很有信心，当时试驾时特意选了一些非铺装路面以及烂路体验了一下，减震效果及通过性还是让人满意的。 最后说说车载冰箱，做为旅行属性的SUV，这个冰箱不仅容量大，而且冷暖可调，这次旅行我们就好好体验了一把，当孩子兴奋的从冰箱中掏出冰棒，一边舔一边笑时，大家的情绪价值是拉满的。同时尾厢还能加装一个大冰箱，长途出行时就不用担心一些食材的新鲜问题，这也是我选择这个5座旗舰的最大原因。
【不满意】花无百样红，是个车就总会有点小缺憾，这台车也不例外，如果要挑出最不满意的地方，那就是在配置方面有所不足。如全系无行车记录仪，无哨兵模式，无内置ETC等。在选配方面的限制就更让人无法理解，除了7座旗舰外，其他任何车型都不能加装那个选配包，也不能单独选配某个配件。如我对车载音响还是有些要求的，奇瑞也正好花了大价钱研发了芜湖伯牙之声，我之前在风云A9L顶配车型上被销售好好的用音乐震撼了一下，感叹国产车载扬声器终于看到了希望，想着要是在L7P上能选装多好，省了以后再去改装的事，结果一看，只能7座旗舰才能选装，这是对我这台5座旗舰赤果果鄙视，心想人家奔驰的柏林之声可没这个限制啊，难道是这个伯牙之声B格更高？又或是产量跟不上？怕大家一选就连累生产线上工人们要加班？好东西就不要藏着掖着，要让大家充分体验分享，传播口碑。应该像隔壁某利一样，动不动限时赠送某某扬声器，送着送着就由限时变成了标配，既满足购车者的获得感，又打响了扬声器品牌，双赢多好。 以上种种其实在后期都能通过单独购买配件或OTA解决，希望厂家在改款后能完善配置，开放选配，让大家都能买到心仪的车型。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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