享界S9T 2025款 纯电 后驱Max

【满意】试驾享界S9T，最让我踏实的是它跑高速的能耗控制。以前开电车出门，超过三百公里就得仔细规划充电站，这辆车在高速上定速115，电耗从没超过16度每百公里。特意留意了风噪，时速120时车内对话不用提高音量，B柱附近没有漏风的那种滋滋声。而且车身在跨海大桥上遇到侧风，方向很稳，不用频繁修正。家里老人坐后排也不觉得压抑，腿部能自然伸展。
【不满意】车身低矮和低风阻设计让前风挡的倾斜角很大，A柱稍微挡视线，左转时需要扭头多观察。另外，后排座椅靠背角度不可调，坐久了腰部支撑一般，长途可能需要垫个腰靠。充电口盖板是电动开启，但反应偏慢，按下去要等一秒多才弹开。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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