网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 凯美瑞 » 2026款 双擎 2.0HS 运动版 » 点评
| 购买车系 | 广汽丰田凯美瑞 |
| 购买车型 | 2026款 双擎 2.0HS运动版 |
| 裸车购买价 | 16万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 内蒙古-包头 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1015公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最一开始想买的是25版的凯美瑞,在帕萨特和凯美瑞之间纠结了很长时间,喜欢凯美瑞的外观和帕萨特的内饰。但后来觉得帕萨特过于商务,不是很符合我的需求,犹豫好久到26年的凯美瑞都上市啦,最后果断选择了26年运动版凯美瑞。最让我和男朋友喜欢的就是外观设计,前脸相较普通版本更长,线条流畅性,整体风格更时尚动感,完美符合我的审美。而且它是混动系统,既有动力又有燃油经济性,性价比相对较高。
我在12月中旬顺利提车,刚到手的一个星期处于新车磨合期。这段时间里,车辆的油耗基本稳定在八九个油,虽然不算低,但考虑到是磨合期,这样的表现还是可以接受的。车内空间也比较大,后排同时坐三个人还是比较宽松的,前排更不用说,我和男朋友都是大长腿,坐的也很舒服。驾驶体验方面,这款车的底盘比较扎实、行驶平稳,路过减速带和坑洼路面,颠簸感相对来说不太明显,对我一个刚开车的小白来说操控起来还挺顺手。
过了磨合期,偶尔会切换到运动模式,能明显感受到动力输出的变化,起步响应明显变快,油门踏板的反馈也更灵敏,超车时比较顺利。不过运动模式的油耗偏高,更适合跑高速时可以切换,日常在市区通勤,还是普通模式更实用。度过磨合期后,车辆的油耗迎来了明显下降,基本稳定在五六个油,对于日常通勤来说,这个油耗非常棒啦。按照每天的通勤里程来说,一箱油能跑跑上三个星期到一个月,降低了一些日常用车成本。
【不满意】不满意的就是相对电车来说还是比较费钱,还有就是空调机的声音有点大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】