网上车市 » 汽车大全 » 名爵 » MG4 EV » 2026款 437 随心版 » 点评
| 购买车系 | 名爵MG4 EV |
| 购买车型 | 2025款 437随心版 |
| 裸车购买价 | 6.58万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1245公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为刚提车不久的26款改款MG4车主,这段时间的用车体验让我非常满意,特意来分享一下真实感受,也给准备入手的朋友做个参考。
先说大家最关心的动力表现,这台纯电小车的动力响应真的超出预期!起步轻快平顺,城市里跟车、超车都很轻松,完全没有燃油车的迟滞感。日常代步用经济模式就足够顺滑,切换到运动模式的话,提速的推背感很明显,跑快速路或者高速超车的时候信心很足,而且电机的输出很线性,不会有那种突兀的顿挫感,新手也能很好驾驭。
再说说空间表现,本来以为两厢小车空间会很局促,实际体验下来完全被惊喜到了。前排的头部和腿部空间很宽裕,我175cm的身高坐进去完全不顶头,调整好驾驶位之后,后排坐两个成年人也不挤,中间地台几乎纯平,坐三个人也不会太难受。后备箱的空间也很实用,日常放购物袋、登机箱完全没问题,后排座椅还能放倒,偶尔拉点大件物品也能应付,对于家用代步来说,这个空间表现真的很能打,日常通勤、周末出游都够用了。
最后是大家最在意的续航和能耗,我这台是标准续航版本,日常市区通勤为主,开空调的情况下,表显续航达成率大概在8折左右,我这边夏天开空调24度,上下班通勤一周充一次电就够了。快充也很方便,平时在单位充电桩补能,从30%充到80%大概半个多小时就能搞定,完全不耽误时间。能耗表现也很惊喜,日常市区代步的电耗大概在12kWh/100km左右,跑高速的话会稍微高一点,但也在可接受范围内,整体用车成本真的很低,比之前开燃油车省太多了。
总的来说,这台26款改款MG4不管是动力、空间还是续航,都完美适配我的日常用车需求,好开好停、用车成本低,对于新手或者家用代步来说,真的是一款很省心的纯电小车,选它不后悔!
【不满意】自动大灯,我不是很喜欢它自己打开,我想要自己控制大灯开关等
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】