网上车市 » 汽车大全 » 沃尔沃 » 沃尔沃S90 » 2026款 B5 智逸豪华版 » 点评
| 购买车系 | 沃尔沃亚太沃尔沃S90 |
| 购买车型 | 2025款 B5智逸豪华版 |
| 裸车购买价 | 25.88万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3340公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】底盘那种扎实感,不是德系同级别那种硬邦邦的支撑,而是一种厚重、沉稳的贴地感。哪怕时速过了120公里,旁边有大车经过,车身也稳如老狗,方向盘完全不会发飘。这种安稳感对于常年需要长途驾驶的人来说,是花钱也买不到的心里踏实。
【不满意】最先要吐槽的就是这个后排座椅。S90的后排腿部空间确实大得夸张,但设计师似乎只在意长度,完全没考虑人体工学。座椅靠背角度太陡了,而且不可调节,坐垫长度也偏短,对大腿的支撑严重不足。我平时接待客户,或者周末带父母出门,超过一个小时的路程,他们就开始抱怨腰酸腿累。有一次去机场接一位重要的合作方,对方一米八的个子坐在后面,一路都在不自觉地往下出溜找姿势,场面非常尴尬。这种坐姿设计,完全浪费了那么奢侈的腿部空间,和5系、E级那种能让人半躺的舒适感相比,差距非常明显。其次,底盘的滤震表现也配不上它的定位。虽然高速很稳,但在市区过减速带或者连续的坑洼路面时,悬挂处理得太过生硬,冲击感直接传到车厢里,伴随着那种哐哐的声响,感觉底盘很散,缺少高级车应有的韧性。还有就是隔音,这可以说是S90的硬伤。车机系统也是一言难尽,启动慢、偶尔卡死,语音助手基本就是个摆设,还不如国产车聪明。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】