| 购买车系 | 零跑汽车零跑C10 |
| 购买车型 | 2026款 530舒享版 |
| 裸车购买价 | 12.8万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3980公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我买车最看重两点:一家人坐得舒服、日常用起来省心。C10刚好踩中这两个点。先说空间和舒适性,前排坐姿高、视野开阔,开久了不累;后排更是家用友好,老人上下车不费劲,小朋友在后排活动空间也够,长途不会一直喊“腿麻”。座椅支撑性不错,靠背角度也比较自然,属于坐进去就觉得“这是给家用设计的”。再说驾驶体验,电车的平顺真是油车给不了的,走走停停的城市路况它反而更舒服,起步响应快,超车干脆利落,尤其早晚高峰跟车更轻松。
充电方面我也想重点讲下:家充是纯电体验的灵魂。我这边晚上谷段充电,成本很低,第二天出门就是“满电手机”一样的安心。周末去商场、去景区,顺便补电也很方便,充电站的规划比我想象中成熟(当然也要看城市)。续航上我比较务实,不追求把电跑到极限,习惯留一定余量;只要按自己的用车节奏来,纯电并没有那么可怕。车机和智能辅助也给了我不少好感:导航清晰、语音能干活
【不满意】不满意主要是一些“细节体验”还可以更精致。第一是高速到一定速度后风噪会更明显一些,尤其遇到侧风或者路面粗糙时,虽然能接受,但和市区那种安静的反差会让人注意到。第二是底盘偏紧致,过减速带如果速度没控制好,后排会觉得弹一下,不是颠得难受,但我更希望能再柔一点点。第三是车机偶尔会有小卡顿,比如刚上车网络没完全稳定时,某些页面切换会慢半拍;好在不频繁,也不影响开车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】