| 购买车系 | 零跑汽车零跑C10 |
| 购买车型 | 2026款 530舒享版 |
| 裸车购买价 | 12.28万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我买C10主要是为了替换家里那台老轿车,需求很明确:空间要大、开起来要轻松、全家坐着舒服、配置别抠搜。提车后我跑了不少路:工作日市区通勤,周末带父母去周边吃饭、逛公园,还跑过一次小长途。整体下来它给我的感觉是“没有明显短板”,尤其适合家庭用户。
先说动力和驾驶。电车起步响应快,但C10的调校并不神经质,轻踩电门是线性的,堵车走走停停很舒服,不会像有些车一碰就窜。中后段加速也够用,超车干净利落。刹车前段脚感我适应了一两天就顺了,属于偏容易掌握的那种,不会让乘客点头。
底盘/舒适性对我家人特别友好。父母年纪大,最怕坐车晕、怕颠。C10过烂路时不会把震动原封不动传进车里,整体偏舒适取向,高速也比较稳。座舱的静谧性让我挺满意,尤其是城市速度区间,关上窗能明显隔绝外界噪音,家里人聊天更轻松。
空间真的是家用车灵魂。后排坐三个人不憋屈,地台处理也比较友好;后备厢装行李箱、折叠椅、露营装备都够用。细节上我最喜欢的是整车的“利用率”:不是盲目做大,而是坐进来感觉每一寸都没浪费。
【不满意】有些小细节还需要打磨,比如个别储物设计不够顺手、车机偶尔需要更快一点点的响应。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】