| 购买车系 | 零跑汽车零跑C10 |
| 购买车型 | 2026款 530舒享版 |
| 裸车购买价 | 12万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】提车到现在一个多月,零跑C10基本把我们家的用车需求都覆盖了。买它之前我开的是一台紧凑级油车,最大的痛点就是空间和舒适性:一家三口出门,后排装了安全座椅之后,旁边坐人就挤;跑高速噪音大,孩子睡觉容易被吵醒。换到C10之后,这些问题一下子缓解很多。
先说空间,这车给我的感觉是“尺寸不只是大,关键是布局合理”。前排坐姿舒展,视野也开阔;后排腿部余量很足,装上儿童座椅之后,我老婆坐在旁边也不难受。后备厢装载能力我非常满意,婴儿车、露营垫、折叠椅、几袋采购随便塞,偶尔带父母出行放两个行李箱也不费劲。车内储物格很多,但我觉得有些位置如果能更顺手会更好,比如手机和零钱的固定方式还可以再贴合日常习惯,这算我“最不满意”的小点。
驾驶感方面,C10对从油车换电车的人很友好。电门调校不突兀,轻踩很线性,堵车走走停停不会一窜一窜的。方向盘轻重合适,掉头、进地库都很轻松,车身虽然是SUV但没有笨重感。刹车脚感我适应了一两天就顺了,整体可控。
【不满意】刹车脚感需要适应,另外希望后续把车机流畅度和部分交互再优化得更“顺手”。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】