| 购买车系 | 零跑汽车零跑C10 |
| 购买车型 | 2026款 210悦享版 |
| 裸车购买价 | 11.89万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 浙江-嘉兴 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 7261公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我买车比较谨慎,提车后专门跑了两次周边城市往返(单程两三百公里),再加上日常通勤,目前七千多公里。最满意的是它的综合能力:城市用电舒服、长途不焦虑、空间够用、驾驶不累,属于“你挑不出硬伤”的那种。
长途体验先说。高速巡航很稳,车身不会轻飘飘,方向也不需要频繁微调。动力输出依旧是那种平顺线性的风格,反而适合长时间驾驶,乘客不会因为你一脚深一脚浅而晕车。中途服务区休息随意,不用像纯电那样把时间掐得很死,整体节奏更像传统油车,但城市里又能享受电车的安静和顺滑。
城市通勤更是它的主场。早晚高峰走走停停,电驱的响应快但不突兀,跟车很轻松。车机方面我觉得属于“愿意天天用”的水平,导航、音乐、电话、空调这些常用功能逻辑比较顺,语音识别也省事。空间上,它对家庭很友好:后排坐人不挤,孩子在后排活动空间足,后备厢装行李、装婴儿车都够。平时买菜、露营、搬小家电也能应付。
最重要的是整体品质感比我预期好:装配没有明显异响,内饰触感和氛围也比较舒服,坐进去不像“为了堆配置而堆配置”,更像一台认真做过家用取舍的车。
【不满意】车机功能多,有些个性化设置需要花时间研究。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】