零跑C10 2026款 210悦享版

【满意】提车一周，行驶了将近100公里，C10确实给我不少惊喜。家庭买车最看重的就是空间、智能和安全，C10在这三方面的表现，可以说满足了我的需求。它的设计非常符合我们家庭的审美，整体造型敦实、饱满，充满SUV的力量感，同时线条又处理得十分流畅，没有臃肿。整车前脸采用的是当下流行的封闭式前脸搭配贯穿式LED灯带，点亮后辨识度极高，加上“天幕灰”配色，在不同光线下会呈现出微妙的变化，非常有质感。整车内饰用料很扎实，大量使用了软性材质包裹，虽然为了控制成本有些地方是仿皮，但做工和质感绝对对得起它的价位。方向盘握感舒适，车上几乎找不到任何物理按键，所有的功能都集成在了中间那块14.6英寸的2.5K超清大屏上，用起来很高级。 C10最让我满意的地方是他的车辆空间。基于LEAP 3.0技术架构，拥有越级的轴距，所以整车“得房率”超高。我身高178cm，调整好前排驾驶坐姿后，后排腿部空间仍然有超过三拳的余量，孩子甚至可以轻松地蹲在后排地板上玩。纯平的地台让中间座位的乘客也不再尴尬。全景天幕带来的开扬感极佳，全家出游时心情都更舒畅了。 后备箱规整且深度足够，露营装备轻松容纳。后排座椅支持放倒，放倒后能形成一个超大空间，对于喜欢露营的我们来说简直是神器。车内的储物格设计也非常多且实用，手机、水瓶、零食都有恰到好处的地方安置。  座椅宽大柔软，包裹性不错，久坐不累。底盘调校明显偏向舒适家用，对路面细碎颠簸的过滤很彻底，过一些沟沟坎坎时，车身姿态也很稳，不会有多余的弹跳。 我这款是增程版，纯电续航210公里，基本能满足我一周的通勤需求；长途时则完全没有里程焦虑。 动力输出是典型的电车风格，平顺、安静、响应快。电门调校偏向线性舒适，不会很“窜”，即便是第一次开电车的人也能轻松上手。 目前主要在市区行驶，用电的情况下，能耗大概在15-16kWh/100km左右。用油发电时，油耗大约在5.5-6L/100km，表现还不错。 总而言之， 零跑C10是一台目标非常明确的车型——为年轻家庭用户打造一款极致性价比的智能舒适SUV。它在15万这个价位，给出的空间、智能和舒适性答卷，让我们整个家庭都非常满意。
【不满意】就是有点不耐脏，包括外漆和内饰，内饰虽然是深紫色，但是小孩子稍微手上不太干净，就容易在座椅上印出印子。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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